电动车电瓶快充满的时候充电器一停一停，这是为什么啊？？？我的电动车是绿佳的。。。

发布网友 发布时间：2022-04-25 06:29

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热心网友 时间：2023-11-03 08:05

电瓶快充满的时候，电瓶就会出现一个短暂的假饱和状态，那个时候充电器检测电瓶的电量达到临界值了就停了，当停了之后电瓶安静下来又会出现显示没有充满，所以充电器又自动开了，这样反复一段时间后当电瓶的电量达到了充电器的检测临界值以上的时候就不会再开了，这是你的充电器的问题，你可以去卖车那里要求他们帮忙将那个测试的电路调整一下，将检测临界值降低点就可以了。
请采纳！

热心网友 时间：2023-11-03 08:06

电动车电瓶快充满的时候一停一停地，大约1～2小时后才停止的充电器都是＂精密高档货＂！
“一停一停”的状态就是断续补充电的正常表现，如果一直不停如之前一样继续充电的话，会造成“过充电”而容易损坏电池；如果直接停下来的话，又会造成充电不足，也容易损坏电池。明白了吗？
买充电器就要买快充满时会一停一停的！

热心网友 时间：2023-11-03 08:06

看来应该算是脉冲充电。我这边也有一个绿佳自带充电器，快充满时转灯不利索。时而红灯时而绿灯。
要么是通病，要么算脉冲。
而且它的恒流也不是真恒流，是恒功率。改高压部分的0.5Ω采样电阻就可以改限定功率。
真正的恒流是充一个电瓶也是3A或者2A电流，充N个电瓶也是这个电流值。
而绿佳这个原配充电器充电电流随着电池电压升高而降低。本来是2.3A后来就2A左右了。然后进高恒压，电流继续走低，直到转灯电流值。转绿灯，转完绿灯，又变回红灯继续充，再变回绿灯一直反复。
反复的频率跟转灯电流有关，转灯电流值设得越高，反复频率越低。
电路是SDC3842＋8N60C＋LM358＋两个431(一个做2.5v精准稳压，一个控制光耦)
原绿灯特别暗，红灯超亮。当然电压一样。应该算双显色LED灯的绿色发光效率太低。

热心网友 时间：2023-11-03 08:07

电动车充电器都是智能充电的，里面有个芯片是自动检测电压的，以上说的状况是充电器进入了涓充状态也就是补充状态。

热心网友 时间：2023-11-03 08:07

这是出于浮冲状态。保护蓄电池