CR-V车主要换车,只想要本田,我推荐这款,有没有毛病?
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发布时间：2022-04-25 08:02
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热心网友
时间：2023-11-07 23:15
近日，有网友在后台留言，想把自己的老款CR-V换了，但前提条件必须是本田，而且质感要好，正好最近新冠道上市，本想推荐给他，却被他一口否决，原因竟然是太大了，脑洞大开后我竟然想到了这款车，它就是讴歌CDX，本田旗下的高端品牌车型，在操控方面颇有建树，由于品牌知名度小于BBA，因此溢价不高，售价区间为22.98-34.98万元。根据目前了解到的消息，讴歌CDX优惠比较大，基本在3万左右，优惠后的价格并没有比CR-V贵多少，1.5T版本20万左右就能拿下，而且豪华感、操控都提升不少，符合这位网友换车的要求。
讴歌CDX和本田CR-V定位紧凑型SUV，两车轴距保持一致，都是2660mm，既然是豪华品牌车型，讴歌CDX肯定有别于CR-V，而且领先还是全方位的，下面带大家了解一下。
首先来看硬件，讴歌CDX同样搭载1.5T涡轮增压发动机，并且在参数上还要略小于CR-V，但实际的百公里加速时间，却比CR-V快了1s，原因很简单，偏向驾驶体验的讴歌CDX匹配了传动效率更高的8挡双离合变速箱，相比CR-V的CVT确实要强不少，而且富有驾驶乐趣，值得一提的是，讴歌CDX的最大扭矩转速也比CR-V的1.5T小了1000转，讴歌CDX最大扭矩转速区间为1900-5000转，低扭输出明显更好，但要加95#汽油，这点和豪华品牌车型的气质相同。
从底盘结构来看，讴歌CDX采用了前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，而CR-V则采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，从结构来讲，CR-V比CDX更好，这是公认的事实，但从实际驾驶感受来讲，讴歌CDX底盘调的更好，而且更有驾驶乐趣，CR-V则比较注重舒适性，其实这和两款车型的定位有较大的关系。
再来看设计，其实从审美角度来看，讴歌CDX比本田CR-V更显年轻，甚至有点轿跑SUV的感觉，CR-V在换代之后虽然也向年轻靠拢，但仍然是满满的大叔气质。但在内饰方面，CDX却又显得不那么年轻、时尚了，反而是CR-V，科技感和时尚元素更浓，但从用料等一些体现豪华感的地方，CDX还是占据优势，毕竟也是款豪华品牌车型了。
最后来看配置，如果去比较同价位的CR-V，CDX更定不占优势，但CDX的配置也不低，满足家用没有任何问题，只是没那么花哨罢了。安全配置方面，采用了8气囊、胎压显示等，驾驶辅助配置方面，倒车影像、盲区影像、定速巡航、发动机启停等都有配备，值得一提的是，CDX还提供HUD抬头显示，自动LED矩阵式大灯，另外蓝牙、中控大屏也没有缺席。只是全系都是小天窗和仿皮座椅。
骑士语录
讴歌算是品牌溢价最低的豪华品牌了。最大的好处就是能让喜欢它的消费者省不少钱，对于喜欢本田粉来说，开腻了本田系车型后，不妨可以尝试一下讴歌，尤其在操控方面，讴歌绝对能带来不一样的体验，正如这辆CDX。
图片来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-11-07 23:15
近日，有网友在后台留言，想把自己的老款CR-V换了，但前提条件必须是本田，而且质感要好，正好最近新冠道上市，本想推荐给他，却被他一口否决，原因竟然是太大了，脑洞大开后我竟然想到了这款车，它就是讴歌CDX，本田旗下的高端品牌车型，在操控方面颇有建树，由于品牌知名度小于BBA，因此溢价不高，售价区间为22.98-34.98万元。根据目前了解到的消息，讴歌CDX优惠比较大，基本在3万左右，优惠后的价格并没有比CR-V贵多少，1.5T版本20万左右就能拿下，而且豪华感、操控都提升不少，符合这位网友换车的要求。
讴歌CDX和本田CR-V定位紧凑型SUV，两车轴距保持一致，都是2660mm，既然是豪华品牌车型，讴歌CDX肯定有别于CR-V，而且领先还是全方位的，下面带大家了解一下。
首先来看硬件，讴歌CDX同样搭载1.5T涡轮增压发动机，并且在参数上还要略小于CR-V，但实际的百公里加速时间，却比CR-V快了1s，原因很简单，偏向驾驶体验的讴歌CDX匹配了传动效率更高的8挡双离合变速箱，相比CR-V的CVT确实要强不少，而且富有驾驶乐趣，值得一提的是，讴歌CDX的最大扭矩转速也比CR-V的1.5T小了1000转，讴歌CDX最大扭矩转速区间为1900-5000转，低扭输出明显更好，但要加95#汽油，这点和豪华品牌车型的气质相同。
从底盘结构来看，讴歌CDX采用了前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，而CR-V则采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，从结构来讲，CR-V比CDX更好，这是公认的事实，但从实际驾驶感受来讲，讴歌CDX底盘调的更好，而且更有驾驶乐趣，CR-V则比较注重舒适性，其实这和两款车型的定位有较大的关系。
再来看设计，其实从审美角度来看，讴歌CDX比本田CR-V更显年轻，甚至有点轿跑SUV的感觉，CR-V在换代之后虽然也向年轻靠拢，但仍然是满满的大叔气质。但在内饰方面，CDX却又显得不那么年轻、时尚了，反而是CR-V，科技感和时尚元素更浓，但从用料等一些体现豪华感的地方，CDX还是占据优势，毕竟也是款豪华品牌车型了。
最后来看配置，如果去比较同价位的CR-V，CDX更定不占优势，但CDX的配置也不低，满足家用没有任何问题，只是没那么花哨罢了。安全配置方面，采用了8气囊、胎压显示等，驾驶辅助配置方面，倒车影像、盲区影像、定速巡航、发动机启停等都有配备，值得一提的是，CDX还提供HUD抬头显示，自动LED矩阵式大灯，另外蓝牙、中控大屏也没有缺席。只是全系都是小天窗和仿皮座椅。
骑士语录
讴歌算是品牌溢价最低的豪华品牌了。最大的好处就是能让喜欢它的消费者省不少钱，对于喜欢本田粉来说，开腻了本田系车型后，不妨可以尝试一下讴歌，尤其在操控方面，讴歌绝对能带来不一样的体验，正如这辆CDX。
图片来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
