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最高优惠达4万元,讴歌CDX卖出“白菜价”!

发布网友 发布时间:2022-04-25 08:02

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热心网友 时间:2023-11-07 23:15

前言:

近日,根据我们的了解, 讴歌CDX全系有着3-4万元的优惠力度,它的起售价来到了18.98万元。作为一款紧凑型豪华SUV车型来说,这样的价格还是非常可观的。

下面我们回顾一下讴歌CDX的一些基本情况。

外观方面,讴歌CDX有两种外观设计风格,分为普通版和运动版,二者的整体造型基本保持一致,仅在一些细节上面有所不同。前脸部分,该车的前进气格栅内部采用了向外扩散状的饰点点缀,整体看起来非常科幻。同时它两侧大灯组的造型非常犀利,辨识度非常高。而运动版车型则在格栅周围,以及前包围等位置采用了许多亮黑色的饰条点缀,整体看上去更加动感。

侧面部分,侧面采用了分段式的腰线设计,同时运动版车型在车窗周围、后视镜外壳、以及轮毂等位置都采用了熏黑的涂装,整体的运动氛围也得到了一定的提升。来到尾部,虽然普通版和运动版车型均是采用了双边的排气设计,不过运动版车型的排气为圆筒式设计,加上更为运动的饰板搭配,整车的运动氛围也是得到进一步的提升。

内饰方面,讴歌CDX的内饰有多种配色可以选择。在设计上面,整车也是更显大气、豪华。中控采用了环抱式设计,同时红/黑撞色的内饰设计也使得该车看上去更为运动,让人更有驾驶*。其它方面,该车的仪表盘采用了传统指针加液晶屏的设计,换挡机构则是采用了按键换挡。

尺寸方面,讴歌CDX的长/宽/高分别为4496/1840/1615mm,其中运动版车型的长为4542mm,轴距为2660mm,定位紧凑型SUV。动力方面,讴歌CDX搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为134KW,峰值扭矩为240N.m,传动系统匹配8挡双离合变速箱。混动车型则是匹配E-CVT变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架。

总的来看,讴歌CDX的整体设计还是非常出色的。目前它的优惠力度也是非常可观,如果是你,你会选择它吗?

--------------分割线----------------------------------

开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(_)O谢谢

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热心网友 时间:2023-11-07 23:15

前言:

近日,根据我们的了解, 讴歌CDX全系有着3-4万元的优惠力度,它的起售价来到了18.98万元。作为一款紧凑型豪华SUV车型来说,这样的价格还是非常可观的。

下面我们回顾一下讴歌CDX的一些基本情况。

外观方面,讴歌CDX有两种外观设计风格,分为普通版和运动版,二者的整体造型基本保持一致,仅在一些细节上面有所不同。前脸部分,该车的前进气格栅内部采用了向外扩散状的饰点点缀,整体看起来非常科幻。同时它两侧大灯组的造型非常犀利,辨识度非常高。而运动版车型则在格栅周围,以及前包围等位置采用了许多亮黑色的饰条点缀,整体看上去更加动感。

侧面部分,侧面采用了分段式的腰线设计,同时运动版车型在车窗周围、后视镜外壳、以及轮毂等位置都采用了熏黑的涂装,整体的运动氛围也得到了一定的提升。来到尾部,虽然普通版和运动版车型均是采用了双边的排气设计,不过运动版车型的排气为圆筒式设计,加上更为运动的饰板搭配,整车的运动氛围也是得到进一步的提升。

内饰方面,讴歌CDX的内饰有多种配色可以选择。在设计上面,整车也是更显大气、豪华。中控采用了环抱式设计,同时红/黑撞色的内饰设计也使得该车看上去更为运动,让人更有驾驶*。其它方面,该车的仪表盘采用了传统指针加液晶屏的设计,换挡机构则是采用了按键换挡。

尺寸方面,讴歌CDX的长/宽/高分别为4496/1840/1615mm,其中运动版车型的长为4542mm,轴距为2660mm,定位紧凑型SUV。动力方面,讴歌CDX搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为134KW,峰值扭矩为240N.m,传动系统匹配8挡双离合变速箱。混动车型则是匹配E-CVT变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架。

总的来看,讴歌CDX的整体设计还是非常出色的。目前它的优惠力度也是非常可观,如果是你,你会选择它吗?

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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

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热心网友 时间:2023-11-07 23:15

前言:

近日,根据我们的了解, 讴歌CDX全系有着3-4万元的优惠力度,它的起售价来到了18.98万元。作为一款紧凑型豪华SUV车型来说,这样的价格还是非常可观的。

下面我们回顾一下讴歌CDX的一些基本情况。

外观方面,讴歌CDX有两种外观设计风格,分为普通版和运动版,二者的整体造型基本保持一致,仅在一些细节上面有所不同。前脸部分,该车的前进气格栅内部采用了向外扩散状的饰点点缀,整体看起来非常科幻。同时它两侧大灯组的造型非常犀利,辨识度非常高。而运动版车型则在格栅周围,以及前包围等位置采用了许多亮黑色的饰条点缀,整体看上去更加动感。

侧面部分,侧面采用了分段式的腰线设计,同时运动版车型在车窗周围、后视镜外壳、以及轮毂等位置都采用了熏黑的涂装,整体的运动氛围也得到了一定的提升。来到尾部,虽然普通版和运动版车型均是采用了双边的排气设计,不过运动版车型的排气为圆筒式设计,加上更为运动的饰板搭配,整车的运动氛围也是得到进一步的提升。

内饰方面,讴歌CDX的内饰有多种配色可以选择。在设计上面,整车也是更显大气、豪华。中控采用了环抱式设计,同时红/黑撞色的内饰设计也使得该车看上去更为运动,让人更有驾驶*。其它方面,该车的仪表盘采用了传统指针加液晶屏的设计,换挡机构则是采用了按键换挡。

尺寸方面,讴歌CDX的长/宽/高分别为4496/1840/1615mm,其中运动版车型的长为4542mm,轴距为2660mm,定位紧凑型SUV。动力方面,讴歌CDX搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为134KW,峰值扭矩为240N.m,传动系统匹配8挡双离合变速箱。混动车型则是匹配E-CVT变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架。

总的来看,讴歌CDX的整体设计还是非常出色的。目前它的优惠力度也是非常可观,如果是你,你会选择它吗?

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前言:

近日,根据我们的了解, 讴歌CDX全系有着3-4万元的优惠力度,它的起售价来到了18.98万元。作为一款紧凑型豪华SUV车型来说,这样的价格还是非常可观的。

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外观方面,讴歌CDX有两种外观设计风格,分为普通版和运动版,二者的整体造型基本保持一致,仅在一些细节上面有所不同。前脸部分,该车的前进气格栅内部采用了向外扩散状的饰点点缀,整体看起来非常科幻。同时它两侧大灯组的造型非常犀利,辨识度非常高。而运动版车型则在格栅周围,以及前包围等位置采用了许多亮黑色的饰条点缀,整体看上去更加动感。

侧面部分,侧面采用了分段式的腰线设计,同时运动版车型在车窗周围、后视镜外壳、以及轮毂等位置都采用了熏黑的涂装,整体的运动氛围也得到了一定的提升。来到尾部,虽然普通版和运动版车型均是采用了双边的排气设计,不过运动版车型的排气为圆筒式设计,加上更为运动的饰板搭配,整车的运动氛围也是得到进一步的提升。

内饰方面,讴歌CDX的内饰有多种配色可以选择。在设计上面,整车也是更显大气、豪华。中控采用了环抱式设计,同时红/黑撞色的内饰设计也使得该车看上去更为运动,让人更有驾驶*。其它方面,该车的仪表盘采用了传统指针加液晶屏的设计,换挡机构则是采用了按键换挡。

尺寸方面,讴歌CDX的长/宽/高分别为4496/1840/1615mm,其中运动版车型的长为4542mm,轴距为2660mm,定位紧凑型SUV。动力方面,讴歌CDX搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为134KW,峰值扭矩为240N.m,传动系统匹配8挡双离合变速箱。混动车型则是匹配E-CVT变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架。

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