如何看待腾讯新推出的汽车版微信?
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发布时间：2022-04-25 07:01
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时间：2023-11-05 12:26
车载微信，我觉得，优点不少，缺点也很多，首先完全没有隐私，老婆，孩子跟你发了微信，如果通过语音播报，每个人都可以听到消息，这一点不太好。也是无法克服的，它取消了屏幕作用，只能使用语音，如果对方是地方口音，能转换成普通话吗？如果是文字，完全不存在这个问题，车载微信现实需要，并不是很迫切的，还不如打电话方便。
无论如何不看屏幕，对开车也是影响的，开车最忌讳的就是分心，已经发生多起，开车时和乘客讲话，发生交通事故的事件。我曾经就遇到过，曾经在坐一部车时，因为司机过度投入讲话，在前面一部车紧急刹车，我们后车反应慢了一点，结果造成追尾事故，小车前挡风玻璃破碎。
所以从实际上来讲，基本可以说是一块鸡肋，也许是腾讯想杀入汽车市场的一个小伎俩。开车聊天，开车谈工作，是绝对不允许的。我记得过去坐出租车，司机如果开车接到电话，都是当场要接听的，有时还要小车靠边停下车接听的，没有别的原因，就是为了安全起见。
别人有没使用过，我是不清楚，我自己肯定不会使用这个车载微信系统的，宁可停车看下微信，也是清醒头脑，趁机休息几分钟，根本不需要咋咋呼呼的语音。也许有些人需要，萝卜白菜各有所爱。也许那些爱聊天的需要吧，一边开车，一边和朋友聊聊天，最好准备了两个头脑，一个和朋友聊天，一个高度集中精力开车，开慢车是可以做到一心二用，如果开快车，特别是高速公路几百码的速度，是绝对不可以随便聊天的，反应慢了零点几秒，也许是一场交通事故，那是不可以的。
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时间：2023-11-05 12:27
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车载微信，我觉得，优点不少，缺点也很多，首先完全没有隐私，老婆，孩子跟你发了微信，如果通过语音播报，每个人都可以听到消息，这一点不太好。也是无法克服的，它取消了屏幕作用，只能使用语音，如果对方是地方口音，能转换成普通话吗？如果是文字，完全不存在这个问题，车载微信现实需要，并不是很迫切的，还不如打电话方便。
无论如何不看屏幕，对开车也是影响的，开车最忌讳的就是分心，已经发生多起，开车时和乘客讲话，发生交通事故的事件。我曾经就遇到过，曾经在坐一部车时，因为司机过度投入讲话，在前面一部车紧急刹车，我们后车反应慢了一点，结果造成追尾事故，小车前挡风玻璃破碎。
所以从实际上来讲，基本可以说是一块鸡肋，也许是腾讯想杀入汽车市场的一个小伎俩。开车聊天，开车谈工作，是绝对不允许的。我记得过去坐出租车，司机如果开车接到电话，都是当场要接听的，有时还要小车靠边停下车接听的，没有别的原因，就是为了安全起见。
别人有没使用过，我是不清楚，我自己肯定不会使用这个车载微信系统的，宁可停车看下微信，也是清醒头脑，趁机休息几分钟，根本不需要咋咋呼呼的语音。也许有些人需要，萝卜白菜各有所爱。也许那些爱聊天的需要吧，一边开车，一边和朋友聊聊天，最好准备了两个头脑，一个和朋友聊天，一个高度集中精力开车，开慢车是可以做到一心二用，如果开快车，特别是高速公路几百码的速度，是绝对不可以随便聊天的，反应慢了零点几秒，也许是一场交通事故，那是不可以的。
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车载微信，我觉得，优点不少，缺点也很多，首先完全没有隐私，老婆，孩子跟你发了微信，如果通过语音播报，每个人都可以听到消息，这一点不太好。也是无法克服的，它取消了屏幕作用，只能使用语音，如果对方是地方口音，能转换成普通话吗？如果是文字，完全不存在这个问题，车载微信现实需要，并不是很迫切的，还不如打电话方便。
无论如何不看屏幕，对开车也是影响的，开车最忌讳的就是分心，已经发生多起，开车时和乘客讲话，发生交通事故的事件。我曾经就遇到过，曾经在坐一部车时，因为司机过度投入讲话，在前面一部车紧急刹车，我们后车反应慢了一点，结果造成追尾事故，小车前挡风玻璃破碎。
所以从实际上来讲，基本可以说是一块鸡肋，也许是腾讯想杀入汽车市场的一个小伎俩。开车聊天，开车谈工作，是绝对不允许的。我记得过去坐出租车，司机如果开车接到电话，都是当场要接听的，有时还要小车靠边停下车接听的，没有别的原因，就是为了安全起见。
别人有没使用过，我是不清楚，我自己肯定不会使用这个车载微信系统的，宁可停车看下微信，也是清醒头脑，趁机休息几分钟，根本不需要咋咋呼呼的语音。也许有些人需要，萝卜白菜各有所爱。也许那些爱聊天的需要吧，一边开车，一边和朋友聊聊天，最好准备了两个头脑，一个和朋友聊天，一个高度集中精力开车，开慢车是可以做到一心二用，如果开快车，特别是高速公路几百码的速度，是绝对不可以随便聊天的，反应慢了零点几秒，也许是一场交通事故，那是不可以的。
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车载微信，我觉得，优点不少，缺点也很多，首先完全没有隐私，老婆，孩子跟你发了微信，如果通过语音播报，每个人都可以听到消息，这一点不太好。也是无法克服的，它取消了屏幕作用，只能使用语音，如果对方是地方口音，能转换成普通话吗？如果是文字，完全不存在这个问题，车载微信现实需要，并不是很迫切的，还不如打电话方便。
无论如何不看屏幕，对开车也是影响的，开车最忌讳的就是分心，已经发生多起，开车时和乘客讲话，发生交通事故的事件。我曾经就遇到过，曾经在坐一部车时，因为司机过度投入讲话，在前面一部车紧急刹车，我们后车反应慢了一点，结果造成追尾事故，小车前挡风玻璃破碎。
所以从实际上来讲，基本可以说是一块鸡肋，也许是腾讯想杀入汽车市场的一个小伎俩。开车聊天，开车谈工作，是绝对不允许的。我记得过去坐出租车，司机如果开车接到电话，都是当场要接听的，有时还要小车靠边停下车接听的，没有别的原因，就是为了安全起见。
别人有没使用过，我是不清楚，我自己肯定不会使用这个车载微信系统的，宁可停车看下微信，也是清醒头脑，趁机休息几分钟，根本不需要咋咋呼呼的语音。也许有些人需要，萝卜白菜各有所爱。也许那些爱聊天的需要吧，一边开车，一边和朋友聊聊天，最好准备了两个头脑，一个和朋友聊天，一个高度集中精力开车，开慢车是可以做到一心二用，如果开快车，特别是高速公路几百码的速度，是绝对不可以随便聊天的，反应慢了零点几秒，也许是一场交通事故，那是不可以的。
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