发布网友 发布时间:2022-04-25 03:36
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热心网友 时间:2022-06-07 15:30
咨询记录 · 回答于2021-12-12本田xrv后门把手为什么隐藏车身设计除了好看之外,还有结合车身表面的空气动力学进行设计的作为民用级的汽车,其车身表面不能遍布像赛车一样经过大量风洞试验、纷繁复杂并对车身气流的疏导起到承前启后作用的翼片,因为这将使得车辆看上去不是特别具有美感。而根据车辆的品牌传承、设计理念、市场定位等因素,车身中部通常是空气动力学很少做文章的地方,工程师更多的是对现有的车身部件进行优化,比如凸出车身的后视镜往往会扰乱行进中顺畅的气流,如果能够很好的对其加以利用(比如它伸出车外的距离、大小、造型等),后视镜还能起到梳理气流的作用,车尾部在接受到这些平稳顺畅的气流后,也可以获得更高效的空气动力学特性。此外将门把手设计成隐藏式的,都可以减少乱流的产生。这也使得空气从车辆四周平缓流过,将阻力减至最小。其实仔细观察XRV的侧面造型,就不难发现从车头至车尾的线条呈中间高两边低的弧形,而车底则十分的平坦,而这个形状十分类似机翼的截面。当在单位时间内,气流流过这个机翼形状的物体时,由于车体上方的路程相对更长,所以上方流过的气体一定较从车体下方流过得快,如此一来便会产生一股浮升力。随着车速的提高,浮升力会加大,同时下压力的损失也在加大。虽然车体上下方的压力差可能只有一点点,但是由于车体上下的面积较大,微小的压力差便会造成明显的抓着力的差别。一般而言,车尾更容易受到浮升力的影响,而车头部分也会因此受到牵连,导致操控稳定性差