郑州出现多处“共享单车坟场”,淘汰后的单车都去哪里了?

发布网友发布时间：2022-04-25 03:21

共5个回答

热心网友时间：2023-10-23 00:59

淘汰后的单车会进行再回收利用，不会被浪费的。

在设计之初，自行车共享是为了合理利用资源，给人们更多的出行选择，同时让人们为环境保护做出贡献。

经过几年的自行车共享“战争”，许多自行车共享企业已经倒闭和亏损。而越来越多的公共区域报废自行车也逐渐引起了人们的关注。这些被忽视和淘汰的自行车不仅干扰了人们的正常生活，也是对资源的极大浪费。

郑州出现“自行车共享墓地”

有网友在网上曝光了河南郑州当地的一个“自行车合租墓地”，引起了很多人的关注。数百辆自行车共享汽车堆积在一个空旷的草地院子里。一米多高的自行车从院子门口的铁门上翻过来，延伸了10多米，大部分是绿色的小汽车和一些ofo共享自行车。虽然有些车辆布满灰尘，但它们的车身仍然是全新的。

这些自行车没有被遗弃

这个消息也引起了社会上很多人的关注，当地负责管理自行车的负责人也出来迅速回应了这件事。最初，这些“自行车共享墓地”里的自行车是因为锁落后而被替换的。由于当地已经开始使用新的锁定自行车，这种老式自行车需要及时更换和回收。这些自行车在这里看起来是“废弃”的，但将来会被回收利用。

如果车辆损坏严重，无法使用，可用零件将从车辆上拆下进行回收。

其他自行车将根据情况继续在其他城市使用或以其他方式回收。总之，这些淘汰下来的自行车最后都会被进一步利用，不会随意丢弃，否则就是极大的资源浪费，这可不是当时设计共享单车的初衷。

据预测，从2016年底至今，郑州的自行车共享一度在高峰期超过50万辆，自行车公司超量投放，导致城市部分路段车辆积压，影响市民交通。

当地相关部门约谈了汽车公司，控制了自行车共乘的交付，但问题随之而来。在新旧车置换中，很多市民反映几公里都找不到车。相关部门发现郑州市自行车共享人数减少后，也及时进行了纠正。现在，新的自行车共享计划以每天3000辆车的速度实施，相信找不到车的问题很快就会改变。

自行车共享行业不会结束

因为人们几乎每天都要出行，如果我们没有车，最好的选择是共享单车。据统计，平均每天会骑五次自行车，所以不用担心自行车共享行业会结束。但是，人们应该把车放在规定的位置，不要乱放妨碍交通。

热心网友时间：2023-10-23 01:00

淘汰后的单车都去到了垃圾处理厂里面，能够进行回收的单车就进行回收，不能进行回收的，最终还是要进行处理的。

热心网友时间：2023-10-23 01:00

大部分都被回收和销毁的，也有一部分找了一个地方堆积了起来，毕竟现在是科技时代，人们都不喜欢汽车了，所以共享单车才会被这样淘汰。

热心网友时间：2023-10-23 01:01

淘汰后的单车会被拆解，然后再回收利用，而且自行车的成本比较高，不会报废很多单车。

热心网友时间：2023-10-23 01:01

会进行重新筛选，维修。继续投入到其他城市，损坏比较严重的会进行回收利用。