科目二时怎样看点技巧

发布网友 发布时间：2022-04-25 09:32

我来回答

共3个回答

热心网友 时间：2022-07-09 04:51

科目二主要是看点，这就需要你固定好座位，并且“调整”好眼睛。人同时睁开两只眼睛的时候很难将近处的物体和远处对准，所以需要闭一只眼睛，确保准确。我个人习惯闭左眼睁右眼，其实都可以。选择一只眼睛以后就不要再换了，尤其不能练习时用左眼看考试时用右眼看。

倒桩上车：先调座位，再调后视镜。车体占后视镜4分之一，后门把手顶后视镜上沿 。

电子路考(闭左眼睁右眼)：上车调座位摇下玻璃，再调后视镜。右后视镜中后门把手订左上角。左后视镜中可看后轮轮胎。系安全带(很重要!)打左方向灯。

1.侧方停车：右后视镜中拐角(考试时是个亮标)看不到时向右方向打死。看左后视镜，车尾距离拐角一拳时方向回正。车轮压线时左方向打死。车身回正至稍微歪一些时踩刹车停车，不回方向。

2.坡道停车：转方向至左雨刮器上沿顶白线，上坡直至右前后视镜与右杆平行时踩刹，离合不动。

3.坡道起步：松刹车至快松完时稍抬离合。

4.直角转弯：调车位置直至人出于左右铁杠中间。缓慢前行直至铁杠转角到黑框位置时，向左方向打死。

5.S弯道：左车角盖住右侧曲线时，向左打一圈，方向以车角盖住曲线为准。左车角越过左侧曲线时，方向回正。右车角距离左侧曲线大约10厘米时，向右打一圈，微调，直至出去。

热心网友 时间：2022-07-09 06:09

科目二训练时“点“位看不准，操作起来就会很被动。而造成学员看“点”不准的直接原因有两个：

机动车科目二场地驾驶技能

1）看点不够精细。
有些学员训练时，会在同一个点位上操作的时早时晚，造成车身走位不准，甚至偏差很大，出现这种情况就是因为看点不够精细。偏差小的学员，通常还能完成训练科目，但对考试缺乏自信，在不能正确认识自己错误原因的情况下胡乱调整，还会导致成绩进一步下滑。而偏差大的学员则根本完成不了训练科目。

训练中教练通常以厘米为单位进行点位间距离的描述，但这样对没有长度概念的学员会比较难理解，有时还不如用一个矿泉水瓶或者是一只鞋子的长度来表达更直观。又或者用项目中标线的宽度来作为参照，比方说某个车点距离某个库点约1个标线宽等等。由于标线宽常常在视线中，所以对照着实物按需取量相对比较方便。操作时误差通常控制在不超过半根线宽为宜。

2）视点的偏差造成看点不准。
还有一些学员，有时训练把把都能进，而且质量还挺高，而有时却又一把都进不了，搞的非常狼狈、沮丧，严重打击了自信心。

这是因为学员调整的座椅或者是坐姿有偏差，导致了视点的偏差而造成的，这一次调整的好了，把把都能进，下一次调整的不好，则一把都进不了。这样就会造成点看得“越准”偏差反而会越大情况。而且每次总是会往一边偏出，这就是视点不稳定的特征。
所以学员在观察前首先要调整好座位，保持驾驶坐姿，自然侧头观察。每次调整座位，坐姿应保持一致性，这样才能保证眼睛都在同一个位置去观察点。科目二中的看点，其实就是三点一线原理。眼睛算一点，可以随意看。汽车上的任何一点算一点，你可以任意选取。

人的眼睛是运动的，汽车上的一点也是运动的，而且二者实际上是一体的（汽车上）。二者形成的直线实际上就是汽车上的任意一条直线。当我们驾驶人眼睛看到汽车不同的点时，会有很多运行的直线。

这些直线的组合体就是运动的汽车。眼睛与汽车上任意一点形成的直线，会投射到静止的路面上，并有一个或运动或静止的投射点。眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。科目二看点，其实就是三点一线原理，你了解了吗？

热心网友 时间：2022-07-09 08:34