自动挡桑塔纳,艾瑞泽5,帝豪选哪个更好一点?
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发布时间：2023-07-04 21:58
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时间：2024-11-02 20:35
自动挡桑塔纳，艾瑞泽5，帝豪，我会选择吉利帝豪，因为从性价比来说三车的价格差不多，但是帝豪的配置和功能最齐全，所以帝豪性价比最高。
而从品质和安全方面来说的话，桑塔纳虽然是合资车，但是由于大众减配事件的影响，其实和国内比较好的国产品牌也差不多了，所以三辆车里我会选择性价比最高的帝豪。
吉利帝豪吉利汽车在收购沃尔沃轿车部之后发展突飞猛进，一时驰名国际，很不关注汽车的人不知道。
其实吉利汽车的发展轨迹一直都很平稳，早期的车型比如自由舰、远景之类的就在当时国产车还非常不被看好的情况下销量很好很受欢迎了，更别说现在国产汽车逐渐被国人接受的情况。
吉利帝豪型号更是以出众的外观，丰富的配置以及高性价比和过硬的质量和返厂率受到国人的关注和喜爱，让吉利汽车这个品牌在国内越来越响亮。
帝豪也是与卡罗拉一样为*三厢轿车，在国产车企里吉利是数一数二的，帝豪在国产*轿车里当然也是数一数二的，无论是外观还是配置还是三大件都是国产*车里的典范。
自动档桑塔纳我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一。
当然从尺寸和空间来说桑塔纳和宝来传奇都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。
桑塔纳外部尺寸分别为4475mm*1706mm*1469mm，新款的桑塔纳轴距2603mm，而老款的轴距都是2688，
桑塔纳售价最低配8.69万到顶配11.18万，桑塔纳作为10万以上的*紧凑型轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，桑塔纳相比其他国产或者是日系的同等级竞争车型还是相形见绌了。
配置方面电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯就连顶配都没有配置全，虽然作为入门级别的紧凑型轿车，但是这辆车的做工和质量都只能说一般，毕竟是10万上下级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现。
奇瑞艾泽瑞5奇瑞艾泽瑞5的外观我是非常满意的，年轻时尚，运动感很强，车身线条很灵动，感觉非常有活力，很适合我这样的年轻人。
内饰也是分厂简约时尚，很有特色，中控大屏直接与整个面板形成一个整体，科技感很足，而且做工也算是过关，虽然有些地方做的不够精细，但是在这个级别和价位已经是非常不错的了。
驾车过程中操控感还是不错的，转向辅助什么的也很流畅，座椅包裹性也不错，胎噪和机噪音也还可以，但是还有很大的进步空间。
动力方面来说1.5T的四缸涡轮增压发动机，拥有147匹的马力，最大扭矩210，最高功率108千瓦，最高车速195千米每小时，搭配的自产CVT无级变速箱。
动力上是够用的，一般在城市路段根本不能发挥到极限，在油耗方面6.6L的油耗也算是比较合适了，但是我觉得1.5T的发动机6.6L的油耗虽然不高，但是还有很大的优化空间。
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自动挡桑塔纳，艾瑞泽5，帝豪，我会选择吉利帝豪，因为从性价比来说三车的价格差不多，但是帝豪的配置和功能最齐全，所以帝豪性价比最高。
而从品质和安全方面来说的话，桑塔纳虽然是合资车，但是由于大众减配事件的影响，其实和国内比较好的国产品牌也差不多了，所以三辆车里我会选择性价比最高的帝豪。
吉利帝豪吉利汽车在收购沃尔沃轿车部之后发展突飞猛进，一时驰名国际，很不关注汽车的人不知道。
其实吉利汽车的发展轨迹一直都很平稳，早期的车型比如自由舰、远景之类的就在当时国产车还非常不被看好的情况下销量很好很受欢迎了，更别说现在国产汽车逐渐被国人接受的情况。
吉利帝豪型号更是以出众的外观，丰富的配置以及高性价比和过硬的质量和返厂率受到国人的关注和喜爱，让吉利汽车这个品牌在国内越来越响亮。
帝豪也是与卡罗拉一样为*三厢轿车，在国产车企里吉利是数一数二的，帝豪在国产*轿车里当然也是数一数二的，无论是外观还是配置还是三大件都是国产*车里的典范。
自动档桑塔纳我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一。
当然从尺寸和空间来说桑塔纳和宝来传奇都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。
桑塔纳外部尺寸分别为4475mm*1706mm*1469mm，新款的桑塔纳轴距2603mm，而老款的轴距都是2688，
桑塔纳售价最低配8.69万到顶配11.18万，桑塔纳作为10万以上的*紧凑型轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，桑塔纳相比其他国产或者是日系的同等级竞争车型还是相形见绌了。
配置方面电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯就连顶配都没有配置全，虽然作为入门级别的紧凑型轿车，但是这辆车的做工和质量都只能说一般，毕竟是10万上下级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现。
奇瑞艾泽瑞5奇瑞艾泽瑞5的外观我是非常满意的，年轻时尚，运动感很强，车身线条很灵动，感觉非常有活力，很适合我这样的年轻人。
内饰也是分厂简约时尚，很有特色，中控大屏直接与整个面板形成一个整体，科技感很足，而且做工也算是过关，虽然有些地方做的不够精细，但是在这个级别和价位已经是非常不错的了。
驾车过程中操控感还是不错的，转向辅助什么的也很流畅，座椅包裹性也不错，胎噪和机噪音也还可以，但是还有很大的进步空间。
动力方面来说1.5T的四缸涡轮增压发动机，拥有147匹的马力，最大扭矩210，最高功率108千瓦，最高车速195千米每小时，搭配的自产CVT无级变速箱。
动力上是够用的，一般在城市路段根本不能发挥到极限，在油耗方面6.6L的油耗也算是比较合适了，但是我觉得1.5T的发动机6.6L的油耗虽然不高，但是还有很大的优化空间。
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