汽车正常行驶,水温偏低,什么原因?

发布网友发布时间：2022-04-24 13:15

共5个回答

懂视网时间：2022-08-12 23:02

1、可能是汽车的冷却液不足，或者是散热风扇出现故障，再有可能是循环水泵出现故障导致的。

2、除了需要检查冷却液的液位，还需要检查一下是否出现漏油的情况，如果没有出现漏油，直接添加冷却液就可以了，散热风扇的作用是将汽车产生的热量传送到冷却液中，如果散热风扇出现问题就会导致散热系统出现故障，严重时还有可能出现开锅情况发生，在行驶过程遇到这种情况，应及时停车检查。

懂视网时间：2022-09-27 14:51

1、如果水温表的警告灯亮了，代表此时汽车的水温过高。如果出现了这种情况，应该找一个安全的地方停车，然后不要熄火，此时要打开发动机盖帮助发动机散热。然后要联系拖车将车拖到4s店进行检查维修。汽车的发动机都是依靠冷却液不断循环进行散热的。

2、汽车水温表偏低的原因是什么：发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭,或者散热风扇故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时,冷却液始终在大循环,发动机的水温就会降低的很快。

热心网友时间：2024-03-21 01:53

汽车行驶中水温表下降有可能是：1、水温传感器故障；2、线路故障；3、车辆仪表盘水温表故障。

在车辆行驶过程中如果水温表下降我们可以用排除法去检测一下，找到车辆的水温传感器的插头，然后看我们车辆的水温表能不能浮上来，浮不上来就是车辆线路和水温表发生故障，如果浮上来就说明是水温传感器发生了故障，可以去相应地方的4S店，或者是汽车维修中心进行维修。

如果是水温表指针一直保持不动一般情况下就是车辆的仪表损坏，不能够直接反馈水温数据，或者是车辆水温传感器造成了响应程度的损坏，反馈的电压异常，或者是车辆电路出现松动造成了车辆线路电阻过大，也会造成水温表显示异常。

如果汽车属于液晶显示仪表，这种车辆仪表我们可以自定义显示车辆数据，有可能在车辆的行驶过程中液晶仪表定义成车辆故障状态，那么就需要我们手动调节显示器的按钮，把它调整回来就可以。

热心网友时间：2024-03-21 01:54

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。　　
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

热心网友时间：2024-03-21 01:54

汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否有异物堵塞；检查风扇叶是否变形；检查水温传感器及电路是否正常；对节温器进行拆检处理。

热心网友时间：2024-03-21 01:55

众所周知，正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，或许大家对车辆水温过高的危害更容易理解，但水温过低对动力的影响也不小。水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，不但影响动力输出而且燃油经济也受影响。同时，水温过低时各机件间的配合间隙也会

热心网友时间：2024-03-21 01:55

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