共享电单车受到欢迎,但同时也存在什么隐患?
发布网友
发布时间：2022-04-24 12:35
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热心网友
时间：2022-06-20 21:28
很高兴遇见这个问题，我的回答如下：
问题中的车应该是目前共享电动车（Shared ev），它是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。
共享电单车是新时代下共享经济的促成结果，和已经的共享电动自行车，共享电动汽车一样。
由于省力又好骑，便捷又环保，款式多样，电动车早已成为不少人的首选代步工具。特别是出行短途，或是上班打工人出行所必备的，在农村几乎家家都有，有的好几辆，自然这个车很好卖，价格几千元，一般人都能承受，我爸出行就靠电子车，十几年时间，已经换了好几个，之前是靠人力的自行车，如今靠电能的自动车，又快。
另外相对于自行车而言，电动车速度更快，操作更复杂，需要有一定经验的人才能掌控。在骑车前需要学习，还要胆大心细，骑多了就熟练了。
在骑行的时候可能存在较大的安全隐患，由于车速比较快，不好及时控制，一不留神就会出事故，有时候为了给一些盲目无视道路规则的人让道，不得不伤害到自己，我爸一次为了让一个横冲直撞的行人，为了避免事故，只能把自己给摔了，另外如果出现刹车故障，很容易造成安全事故。
共享电单车在给我们提供方便的同时也扰乱城市的秩序，有些人在使用时忽视交通规则，在大车间穿梭，存在很多隐患，一定程度上影响车辆行驶运行；
同时，生活出行使用安全隐患大、共享电单车不像家用电动车那样，随车配备一个安全头盔，骑车人几乎少有保护措施，在安全出行上有一定隐患。
共享单车之后有车辆丢失、车辆堆积成灾，浪费物质和空间资源，一些被破坏的车被到处丢弃，没有合理回收再利用，有的丢在河水里，荒野中，究竟风吹雨打，零件腐化，污染环境，有影响生态平衡；若是要处理，又增加成本，同样电单车也可能存在这样的局面。
如果是个人私物，都会爱护，很少收日晒雨淋，风吹雨打之苦，也会时时关注和维修，家用电动车使用时间会很久些，即便坏了，也会找收购者买去再次利用。
如果是共享电单车骑车人就不一定自己爱惜了，必竟心情就不一样，自己花的钱少，相对而言又是客户，所以鲜少使用者会爱惜的，加上天气的影响，维护次数比不上家用的电动车，使用寿命会大大降低。
我所在的小城市，还没有出现共享电单车，不过电动车非常多，到处可见。
总之，新事物的出现，日趋会显现出一些这样那样的优劣。
热心网友
时间：2022-06-20 21:29
人民出行共享电单车通过国家数据安全*，车辆采用国家标准车辆，对车进行BMS监控同时给每位使用车辆用户赠送最高理赔额度100万的保险支持，最大限度的保障安全，消除隐患。
热心网友
时间：2022-06-20 21:29
人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，是数据助力，科技助力各地方*重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。
在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。
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热心网友
时间：2022-06-20 21:30
热心网友
时间：2022-06-20 21:30
人民出行共享电单车很好的解决了安全和城市治理问题；
2019 年，人民网会同国家*、*、工信部等十余个*部委，正式启动“人民出行-5G智能出行”项目。
在共享电动自行车领域，人民出行是唯一获得央企认可和注资的“国家队”企业。
人民出行公共电动自行车符合新国标标准，获得3C认证，严格遵循一车一牌，每辆电动自行车均购买保险，力争为用户做到“通行无忧”。
在新一代共享电动自行车上，人民出行采用RFID识别与90度定向停车，支持蓝牙道钉、AI视觉识别等技术，进一步规范停放行为。
在功能上，车辆采用48伏锂电池，一块电池充满电仅需1.25度电，满电状态下续航可达80-100公里；配备可承重1.5kg重量的铝制车筐，LED光源防水感应大灯，夜间自动开启；超耐磨免维修实心轮胎，高于鞍座的手提架，刹车系统、IP67整车防水功能以及车速达到15KM/h时发出超速警示音。
