汽车美容行业的发展前景怎么样?
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发布时间：2022-04-24 16:02
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热心网友
时间：2022-07-12 02:00
汽车美容行业前景非常好！
对于很多人来说，汽车后市场无疑是一个非常热门的领域，其中，又以汽车美容受关注。那么选择汽行业，目前学汽车美容怎么样?相较于技术性更强、掌握更难的汽车维修领域，汽车美容以其易学、前景好而被众多年轻人所青睐。
在这种情况下，越来越多的人都希望学到专业的汽车美容技术，以为自己日后的就业和创业打好基础。那么，学汽车美容技术究竟怎么样呢?多位创就业指导专家均认为，在汽车后市场持续繁荣的当下，掌握了专业的汽车美容技术，不仅有利于人们实现就业，也有利于他们的创业。
因此，当前越来越多人学习汽车美容技术，相关的技能教育院校也顺势红火。报读汽车美容专业的学子众多，他们选择汽车美容专业的原因除了该行业广阔的职业发展前景外，还有该行业优厚的薪资待遇。当前的汽修市场人才空缺很大，相关的技术从业人员却很少，而这种人才的缺口则造就了行业的高薪就业前景。
在这种形势下，学校的专业培养成为了人才提升能力的重要手段，更是受到学生和家长的热捧。依托于行业的发展需求和对专业人才的要求，学校在专业设置、教学内容设计、教育模式等各方面都进行了革新，并且，为让学子学到专业、贴合市场发展的汽修技能，学校组建了一支“技术精、授课强”的专家型、实战型教师队伍，并且针对不同的生源群体，老师们在授课时也采取分层教学，确保学生所学与市场需求、企业岗位密切结合，让学子都能学到专业的汽车美容技能和汽车维修技术。
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时间：2022-07-12 02:00
“七分养护，二分修理，一分爱护”，随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前，车市的红火，必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。
小到汽车打蜡，贴防爆膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，汽车装潢美容的服务可谓无所不包。据不完全统计，全国汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元，平均每1元购车消费能带来0.65元售后服务费。
冲着这样的市场前景，各方的投资者，从一次性投入几百万的大老板，到花十几万“搞搞”的小业主，纷纷投身到这个看上去很“美”的行业，大有一哄而上蓬勃发展的势头。深入这个行业，与多位业内人士交流后发现，投资盲从、缺乏规范化操作等等给这行带来了众多陷阱，因为经验缺乏交出昂贵学费甚至以失败告终的投资者也不在少数。
欲从事此行业，必须要有风险意识，以及对于失败经验的借鉴。
目前汽车美容业存在的问题有如下三个方面。
成本太高优秀技术人员紧缺
做汽车美容需要相当大的工作空间，许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高，这成为了业主们头痛的大问题。以开展洗车、养护、美容、装潢、维修等业务为例，一间250平方米，4-5间店面的营业房，年租金应控制在25万以下；如果仅做美容，一间只能停两辆车的五六十
平方米的营业房，年租金不能超过5万。超过了这个*，业主们的成本就会增加，流动资金的不足，会影响到汽车美容店的正常运作。
另外，由于汽车美容业是近年刚刚兴起，职业培训尚未跟上，行业内缺乏专业熟练的技术工人，许多新开店没有自己培训出来的员工，要到其他地方挖人才，这样势必增加员工工资的支出，也会导致人员的不稳定、频频流动。
技术单一产品缺乏特色
根据一分市场调查显示，众多汽车护理、美容店开业后只有洗车，没有美容和养护生意，有流水、无利润，高档服务卖不出去。
业内人士分析，主要原因有以下几点：
产品过于平庸，丢失回头客。“什么产品都有，什么特色都有”，是投资人的主要感触。其实，汽车美容不但存在技工“手艺”因素，服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色，服务缺少足够的人性关怀和体贴，车主自然没有特别印象。 ????
业务技术单一，使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回你的房租、人工和其他开支费用，想收回初期投资更加困难。有些加盟投资者在培训时学了很多理论知识，但不能活学活用，学了美容后只会做洗车生意，学了内路养护只会揽换油活。单一的技术服务不但*了一些汽车美容店进入高端市场，也缩小了他们可能的赢利渠道。 ????
打价格战，并非促销，而是“促死”。因为自身的特色也是别人的特色，一些汽车美容店在产品服务方面无法与对手拉开差距，于是，价格竞争成为他们主要的销售手段。然而，服务行业不等于零售行业，如果没有系统的销售策略配合，价格战轻易不能打，如果用错了时机，非但效果不好，顾客还会质疑服务质量。
车型更新快进货需技巧
对于时下越来越风靡的汽车个性化装潢，是每个汽车养护中心都在“恶补”的课程，比如贴膜、包真皮、装cd音响、装防盗器等等。但是由于车型较多，顾客要求不一，新开店难以把握什么货该进，什么货不该进，如果在进货价格上没有优势，往往会造成时而产品不够、时而产品积压的尴尬。像杭州城西那家一年换四个老板的汽车美容店，据说第一个老板一次性光眉条就进了300副。
提醒：存货都是钱，要提防到车型的改变对饰物造成的影响，十几万进来的货，由于车型变了，只能当废品卖了。因此，越是流行的东西，就越是考虑的过时的可能性，越要慎重进货。
热心网友
时间：2022-07-12 02:01
“七分养护，二分修理，一分爱护”，随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前，车市的红火，必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。
小到汽车打蜡，贴防爆膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，汽车装潢美容的服务可谓无所不包。据不完全统计，全国汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元，平均每1元购车消费能带来0.65元售后服务费。
冲着这样的市场前景，各方的投资者，从一次性投入几百万的大老板，到花十几万“搞搞”的小业主，纷纷投身到这个看上去很“美”的行业，大有一哄而上蓬勃发展的势头。但是。当记者深入这个行业，与多位业内人士交流后发现，投资盲从、缺乏规范化操作等等给这行带来了众多陷阱，因为经验缺乏交出昂贵学费甚至以失败告终的投资者也不在少数。
欲从事此行业，必须要有风险意识，以及对于失败经验的借鉴。
目前汽车美容业存在的问题有如下三个方面。
成本太高优秀技术人员紧缺
做汽车美容需要相当大的工作空间，许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高，这成为了业主们头痛的大问题。以开展洗车、养护、美容、装潢、维修等业务为例，一间250平方米，4-5间店面的营业房，年租金应控制在25万以下；如果仅做美容，一间只能停两辆车的五六十
平方米的营业房，年租金不能超过5万。超过了这个*，业主们的成本就会增加，流动资金的不足，会影响到汽车美容店的正常运作。
另外，由于汽车美容业是近年刚刚兴起，职业培训尚未跟上，行业内缺乏专业熟练的技术工人，许多新开店没有自己培训出来的员工，要到其他地方挖人才，这样势必增加员工工资的支出，也会导致人员的不稳定、频频流动。
技术单一产品缺乏特色
根据一分市场调查显示，众多汽车护理、美容店开业后只有洗车，没有美容和养护生意，有流水、无利润，高档服务卖不出去。
业内人士分析，主要原因有以下几点：
产品过于平庸，丢失回头客。“什么产品都有，什么特色都有”，是投资人的主要感触。其实，汽车美容不但存在技工“手艺”因素，服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色，服务缺少足够的人性关怀和体贴，车主自然没有特别印象。 ????
业务技术单一，使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回你的房租、人工和其他开支费用，想收回初期投资更加困难。有些加盟投资者在培训时学了很多理论知识，但不能活学活用，学了美容后只会做洗车生意，学了内路养护只会揽换油活。单一的技术服务不但*了一些汽车美容店进入高端市场，也缩小了他们可能的赢利渠道。 ????
打价格战，并非促销，而是“促死”。因为自身的特色也是别人的特色，一些汽车美容店在产品服务方面无法与对手拉开差距，于是，价格竞争成为他们主要的销售手段。然而，服务行业不等于零售行业，如果没有系统的销售策略配合，价格战轻易不能打，如果用错了时机，非但效果不好，顾客还会质疑服务质量。
车型更新快进货需技巧
对于时下越来越风靡的汽车个性化装潢，是每个汽车养护中心都在“恶补”的课程，比如贴膜、包真皮、装cd音响、装防盗器等等。但是由于车型较多，顾客要求不一，新开店难以把握什么货该进，什么货不该进，如果在进货价格上没有优势，往往会造成时而产品不够、时而产品积压的尴尬。像杭州城西那家一年换四个老板的汽车美容店，据说第一个老板一次性光眉条就进了300副。
提醒：存货都是钱，要提防到车型的改变对饰物造成的影响，十几万进来的货，由于车型变了，只能当废品卖了。因此，越是流行的东西，就越是考虑的过时的可能性，越要慎重进货。
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时间：2022-07-12 02:01
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时间：2022-07-12 02:02
随着我国汽车保有量的激增，越来越多人意识到了汽车后市场的潜力无限。而汽车美容作为草根投资者介入最多的领域，有望受益于汽车后市场的爆发，市场空间将持续壮大。不过，由于门槛低，导致鱼龙混杂，汽车美容行业存在问题不少。
目前，我国汽车美容业处于初级发展阶段，其特点和国外的汽车美容行业不同。在欧美国家，消费者倾向于对车进行改装而不是装饰，而我国消费者更偏好于对自己的车辆进行装饰。据《前瞻产业研究院汽车美容行业分析报告》调查，约60%的私家高档车车主有经常给汽车做外部美容养护的习惯，30%的低档车车主也形成了给汽车定期做美容养护的观念。
由此可见，汽车美容业在我国有着无比巨大的市场增长空间。如果中国每辆车每年平均在美容上花费2000元（保守）、5000（中观）、8000元（乐观），估计我国汽车美容市场规模将分别达到2895亿元、7237.5亿元、11580亿元。
