喷油螺杆压缩机的排气温度过高是什么原因?
发布网友
发布时间：2022-04-24 15:50
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-20 14:27
出现排气温度过高的报警，在检查循环水进出口压力和温度之后，感觉循环水的指标处于正常值范围之内，循环水引起排气温度过高的报警可能性很小。笔者对设备
做了进一步检查，发现润滑油颜色变深，判断是到了保养周期。在螺杆空压机上查完运行记录，确实是到了保养周期，做过保养之后，此现象消除。顺力小编就常见空压维修的中排气温度过高检测方式做如下解答.
一、实际排气温度并不过高
1、温度计显示不准确
2、温度传感器故障
3、控制器故障
4、温度开关故障
二、实际排气温度过高
1、润滑油使用时间过长
2、汪滤芯堵塞
3、油分芯堵塞
4、温控阀故障
5、润滑油油位太低
6、环境温度过高
7、风扇电机反转
8、风扇电机不转
9、风冷却器外总太脏
10、风冷却器油路积垢严重
11、冷却器排风通道不畅
12、冷却水压力太低
13、冷却水温度过高
14、冷却水出口管路堵塞
15、油冷却器水路积垢严重
16、最小压力阀卡住
17、止逆阀卡住
18、断油阀不能完全打开
19、温控阀芯密封失效
注:找热源：
1、空压机本身产生过多的热量。
2、产生的正常热量带不走。
针对第一个问题，应该从气路上寻找原因，比如：各级吸排气阀损坏、脏污、阀下密封失效造成的空气倒流、涡流。从而产生大量的热量。空压机要经过
吸气、压缩、做功、排气这四个行程，产生高温、低压的气体，为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气，都要对高温气体进行强制冷却。这样的话，正常的热量一
部分散发在环境里，一部分由冷却水（或冷却风扇）带走。散热不良和冷却系统循环不良就是造成排气温度高的主要原因。散热器堵塞，冷却水不足、水泵损坏、节
温器损坏、水垢太多、风扇性能差等。
热心网友
时间：2023-10-20 14:27
的轴功率、被压缩气体的比热容，以及所喷入的油量联合作用的结果口如果正常
情况下，机组的排气温度在70~95℃之间，若温度传感器检测到的排气温度超过设
置的保护温度值时，机组就会发出带报信号并停机。空压机在运行过程中产生的
热量主要由油气混合物带出机体，经过油冷却器和空气冷却器散热。排气温度高
可能因润滑油油量不足、油质乳化、冷却系统故障等引起。德耐尔空压机为您解
答，希望对您有帮助
