增程式技术或再次难掩痛点
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发布时间：2023-07-08 17:44
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时间：2023-10-21 16:44
2022成都国际汽车展览会将于8月26日至9月4日在中国西部国际博览城举办。魏牌拿铁DHT-PHEV将参加本次展会。拿铁DHT-PHEV基于魏牌打造“0焦虑智能电动”理念，搭载全球领先的智能DHT串并联技术和咖啡智能两大核心技术，同时，搭载26项全维儿童呵护，重塑行业顶级标准，全身无不散发着高端气息的拿铁DHT-PHEV恰似一杯香浓醇厚丝滑的“拿铁咖啡”，为新生代家庭提供了高品质的生活体验。
超长续航+全场景补能形式，拿铁DHT-PHEV解决新能源出行痛点
新能源汽车的出现为整个汽车行业带来了大变局，但纯电动车型在一路高涨的同时，有两大无法回避的痛点：一是续航里程，二是充电设施。而魏牌此次全新的拿铁DHT-PHEV采用了长城蜂巢自研的34千瓦时高能量密度的三元锂电池包，在安全性方面通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等91项安全测试验证。以全方位的电池安全技术，为出行提供可靠的安全保障。并且通过智能能量管理系统，又可以实现最大的续航能力。官方给出的数据是纯电续航两驱版本184km、四驱155km，两驱综合续航超过1000km。但是在38号实测下，在炎热夏季全程开着空调的情况下，四驱纯电续航可达194km，相信在春秋温度适宜的季节超过200km完全不成问题。
搭载着更大的电池包不仅保证了超长的续航，由于更大电池组放电功率更强在与内燃机输出功率发电功率合流时，驱动电机同样会输出更大的综合动力。在SOC80%的情况下测试，四驱版本百公里加速仅需5.0秒，这个数据也同样比官方释放的5.2秒还要出色。同时，拿铁DHT-PHEV的电机和发动机的切换、发动机的接入也比较顺畅，不会有突兀的感觉。日常驾驶比同级增程式相应速度要快，脚上也是即踩即有。
在充电方面，拿铁DHT-PHEV三种充电方式，基本覆盖了我们所有的充电场景，实现了充电0焦虑。48kW极速快充、仅需29分钟，把电量从10%充到80%；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持预约充电，通过手机APP或车机进行预约，同时还为车主免费赠送并安装充电桩；3.5kW家用充电，随车赠送的插排，跟家用的220伏电源相接，当小区无法安装私人充电桩时，也无需担心充电问题。
此外，拿铁DHT-PHEV支持3.3kW对外放电功能，可同时支持一个电磁炉和一个电烤箱，炒菜、烧烤两不误，在电量充足的情况下，能持续使用7小时，同时后备厢12V电源，支持车载电冰箱，如同带上移动的厨房，一家人可随心享受周末时光。
智能DHT串并联技术是无可争议的全球领先新能源技术
魏牌通过对新能源领域坚持不懈的深耕，研发出具有特色的智能DHT串并联技术，实现发动机两挡直驱，更高性能、更高效能、更高节能。与此同时，拿铁DHT-PHEV采用的两挡DHT串并联技术要比同级理想ONE、问界M5等采用的增程式技术领先至少两个代差。因为增程式就是单纯的串联混动系统，只有串联、纯电、能量回收三种模式，发动机不直接驱动，先发电再将电流传给驱动电机，驱动车辆。
而拿铁DHT-PHEV搭载的技术则更为全面，不仅覆盖了增程式的一切优点，还具备增程式不具备的工况优势，高速或急加速时，并联模式让发动机、驱动电机共同全负荷输出，提供最佳动力。
拿铁DHT-PHEV与问界M5同台竞技 用数据说话
38号车评中心在同等测试环境下，让加着92#油的拿铁DHT-PHEV与加95#油的问界M5同台竞技，一分高低。经过实测，拿铁DHT-PHEV四驱版在拥挤的城市道路行驶，室外温度高达37℃并全程开空调的情况下，耗电量仅为14.5kwh/100km，反观问界M5，达到了17.8kwh/100km。
油耗方面，问界M5百公里城市6.6L，高速7.8L，拿铁DHT-PHEV对应的则只有6.3L和6.6L。对比下来发现，技术造成的代差已经完全体现在了高速成绩上。
价格方面，拿铁DHT-PHEV三款车型售价区间为22.9万-26.3万，而问界M5的售价区间为25.98万-33.18万，理想ONE价格则已经达到了34.98万，想想一款搭载着增程式技术的车型已经卖到了这个价位，拿铁DHT-PHEV定会在凭借综合实力及价格优势在成都车展上迅速俘获市场和消费者的心。
