发布网友 发布时间:2022-04-24 15:00
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热心网友 时间:2023-10-17 18:16
特斯拉将为车辆增加使用以色列一家名为Arbe Robotics的初创公司的新型4D传感器技术,更新至"4D "雷达,工作范围是现有雷达的两倍,以辅助其自动驾驶工作。
在自动驾驶和自主驾驶的早期尝试中,特斯拉就做出了一个明确的决定,采用摄像头驱动并辅以雷达的计算机视觉——CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)出了名的讨厌将激光雷达传感器用于自动驾驶系统。他甚至告诉一位分析师,特斯拉不会使用激光雷达传感器。早期的激光雷达传感器很贵,虽然近年来价格已经降下来了,但即使是免费的他也不会用。
马斯克是不是对激光雷达传感器有什么误解?
相反,自2016年以来,所有的特斯拉汽车外围都配备了8个环绕摄像头,辅以12个超声波传感器和一个前置雷达这套传感器,或者至少是类似的版本。特斯拉一直使用Continental的ARS410汽车雷达,该雷达的射程为160米(525英尺)。但自Autopilot 2.0推出以来,这些传感器可能会得到最大的更新。
首先,特斯拉软件黑客"green "在软件更新中可靠地发现了新功能的暗示,他提醒消费者们,在特斯拉最近的软件更新中增加了一个名为 "凤凰 "(Phoenix)的新雷达选项,Phoenix是Arbe雷达系统的名字。
Phoenix是Arbe的雷达芯片组解决方案,通过4D超高分辨率实时成像,识别、评估和应对从普通到特殊的挑战场景,服务于现实世界的驾驶需求。无论速度、海拔、距离、大小或周围的天气和照明条件如何,Phoenix都能区分真正的威胁和错误的警报,以确保驾驶员、行人和其他易受伤害的道路使用者的安全。
Arbe公司并未对此事发表任何评论。
其次,一位消息人士称,特斯拉正准备更新Model 3的面板,新的传感器将是更新的一部分。值得注意的是,本周早些时候在洛杉矶发现了一辆新的特斯拉原型车,它穿着罕见的伪装,可能更新了面板。
Arbe Phoenix 4D雷达:该公司将其技术描述为雷达的突破。
Arbe专有的基带处理芯片将雷达处理单元(RPU)架构与嵌入式雷达信号处理算法集成在一起,在保持低功耗的同时,实时转换大量原始数据。Arbe正在申请专利的处理芯片可实时管理多达48个Rx通道与48个Tx通道的组合,每秒可生成30帧全4D图像,等效处理量为3Tb/秒。
根据规格,这将使特斯拉现有雷达的射程几乎增加一倍,达到300米(984英尺)。
他们将自己的技术描述为可以制作完整的4D图像,这也是特斯拉CEO埃隆-马斯克一直在谈论的特斯拉自动驾驶改版的事情。
马斯克最近表示,“现在的图像识别依然是来源于孤立的图片,而实际上这些图片在时间上有严酷的关联性。因此,如果过渡到4D,它本质上就像视频一样,在三维空间里加入了时间的维度。这种架构上的变化,已经进行了一段时间,还没有真正推广到量产车队中的任何车辆,但这才是完全自动驾驶真正重要的。
Arbe的雷达可以帮助特斯拉在识别系统中加入 "时间 "维度。该公司表示,其系统能够 "同时以高分辨率评估距离、高度、深度和速度"。
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