强者PK,顶峰相见,欧尚X7 PLUS更胜一筹

发布网友发布时间：2023-07-04 08:45

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热心网友时间：2023-10-10 05:32

消费者购车历来分为两派：合资派和自主派。随着近几年国内汽车消费逐渐升级，国产汽车发展不断提速，车辆的整体质量提升了几个level。如果你是手握10万预算的家庭购车用户，通常在自主品牌中可以挑选到一台性价比更高的紧凑型SUV车型，而落到合资车上，同样的预算则只能够到紧凑型轿车的入门版。毫无疑问，手握10万预算，对车辆的空间和配置都有所期待的消费者来说，自主品牌紧凑型SUV会是不错的选择。而在这一区间里，欧尚X7 PLUS和捷途X70PLUS成为两大购车的热门之选，堪称10万元紧凑级SUV的国货之光，今天我们就来盘一盘这两款车的实力究竟如何？

欧尚X7 PLUS

捷途X70 PLUS

空间各有千秋，欧尚X7 PLUS更舒适

我们选取的两款车型分别是，欧尚X7 PLUS1.5T蓝鲸饭自动尊贵型 7座（11.69万）和捷途X70 PLUS改款 1.6T DCT 地7座（13万），来进行一一拆解。

两者同为紧凑型SUV中的佼佼者，我们从车身尺寸硬指标和乘坐感受软体验两个维度来看一下空间表现。首先，车身尺寸来看，欧尚X7 PLUS的车身三围为4730 mm *1870 mm *1720 mm；捷途X70 PLUS则为4749 mm *1900 mm *1720mm，车身尺寸在同级中都排在前列，而细微的尺寸差距从肉眼来看，其实差别不是很大。而从车身轴距来看，欧尚X7 PLUS的轴距为2786mm，相较捷途X70 PLUS多出来43mm，多出来的轴距空间提供了更大的乘坐空间，乘坐的体验也更为舒适。

我们再来看乘坐的舒适度。因为同为七座版本车型，所以第三排乘坐的舒适度首先是我们考虑的焦点。欧尚X7 PLUS的头部空间为850mm；比捷途X70 PLUS多出了10mm，如果说车身尺寸的数据对车身的视觉效果影响不是很大，那车内的空间差距则是以1mm为影响单位的。也就是说，10mm的头部空间差将决定着一位180cm的大高个会不会经常遇上脑袋撞车顶的烦恼。

头部空间的差距尚且可以接受，差距最大也是最影响乘坐感受的就是第三排座椅的高度。捷途X70 PLUS的第三排座椅高度仅为170mm，而欧尚X7PLUS的座椅高度则高出了100mm，达到了270mm，如此相差甚远的座椅高度也就意味着欧尚X7 PLUS的第三排几乎不挑人，即使是成年人也可以保持正坐的姿势，而捷途X70 PLUS的*仄程度，可能只能容纳大龄儿童，或者牺牲成年人的乘坐体验，采用蹲坐的姿势。此外，欧尚X7 PLUS的座椅靠背更符合人体工学设计，尤其是在长途驾驶的时候照顾到各位乘员的驾乘体验，保持乘车的舒适性。

捷途X70 PLUS实用为主，欧尚X7 PLUS更智能

空间上的对比如果还能接受，那么智慧化程度的对比就显得千差万别了。在智慧化驾乘方面，捷途X70 PLUS拥有疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、倒车车侧预警、手机无线充，支持CarPlay/支持CarLife等配置，中规中矩的配置难以展现出造车的亮点。相反，欧尚X7 PLUS在具备了一系列标配功能的基础上，秉承着“带来的产品价值是用户付出的两倍”的造车理念，独具匠心地搭载了一系列诸如Baby in car儿童关爱模式、无麦车载KTV嗨唱系统、顺风耳远程语音系统、超高清远程视频系统等智能化配置。其中，专为有孩家庭打造的Baby in car儿童关爱模式和贴心全面的超高清远程视频系统乃行业首创，也就是说在同级中都是领先的存在。

毫无疑问，欧尚X7 PLUS的智慧化配置更倾向于年轻人的驾乘需求，就拿无麦车载KTV嗨唱系统来说，契合了年轻人喜欢KTV欢聚的诉求，在和朋友出游的时候，可以随意点一首歌曲，无需手持麦克风，全车一起欢唱，聚会的氛围感瞬间拉满。

写在最后：

同为国货之光，欧尚X7 PLUS一系列人性化的配置只为为用户带来超越车辆本身的出行感受和愉悦体验，明显欧尚X7 PLUS更符合当下年轻人的追求，综合实力也更优，成为10万级家享7座SUV首选也是水到渠成的了。

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