途胜和h6运动版发动机哪个好

发布网友 发布时间：2023-07-04 07:06

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热心网友 时间：2023-10-28 05:03

途胜的实际驾驶，只要转速超过2000转，便已有不错的油门反应，超过3000转时发力感更明显，在公路上驾驶起来冲劲十足，这台入门版车型有这样的表现让人有点喜出望外。发动机直到5500rpm都十分完善，高转声爽朗，车厢对于发动机的隔音也做得不错。

H6运动版搭载的代号为4G15B的1.5T涡轮增压发动机为新的动力总成，同时也搭载在H6升级版上。其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现。
综合看这两款车，途胜的优惠很大，而H6根本买不到现车，可见H6的火爆程度，不过这个车技术还很不成熟，我们保定这边很多在长城上班的工人都说，现在的H6基本上就是装配好即出厂拉走了，也不会上检测线检查其质量是否合格，因为根本来不及，太火了，流水线上的车早就有主了，并且这个车手动挡的2档会有灭车的毛病，目前也没有好的解决办法，不过这个车性价比真的很好。途胜优惠完了能达到12万多，价格非常诱人，当然外观和内饰我都不太喜欢，不过这个车还是很值得买的。

热心网友 时间：2023-10-06 04:06

途胜的实际驾驶，只要转速超过2000转，便已有不错的油门反应，超过3000转时发力感更明显，在公路上驾驶起来冲劲十足，这台入门版车型有这样的表现让人有点喜出望外。发动机直到5500rpm都十分完善，高转声爽朗，车厢对于发动机的隔音也做得不错。

H6运动版搭载的代号为4G15B的1.5T涡轮增压发动机为新的动力总成，同时也搭载在H6升级版上。其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现。
综合看这两款车，途胜的优惠很大，而H6根本买不到现车，可见H6的火爆程度，不过这个车技术还很不成熟，我们保定这边很多在长城上班的工人都说，现在的H6基本上就是装配好即出厂拉走了，也不会上检测线检查其质量是否合格，因为根本来不及，太火了，流水线上的车早就有主了，并且这个车手动挡的2档会有灭车的毛病，目前也没有好的解决办法，不过这个车性价比真的很好。途胜优惠完了能达到12万多，价格非常诱人，当然外观和内饰我都不太喜欢，不过这个车还是很值得买的。