枭龙战斗机已经全面超越F22A了!
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发布时间：2023-07-10 08:35
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时间：2024-01-19 12:10
枭龙战斗机已经全面超越F22A了！
看这个标题，可能以为是开玩笑不过事实胜于雄辩。瀚海狼山 (匈奴狼山)就来个摆事实讲道理，看看枭龙战斗机是不是真的在各方面都超越了F22A!先说设计与基本性能。
枭龙战斗机采用了DSI进气道;这个与F35与J20等新批次5代隐身机同一标准。而F22A由于出道太早，仍然采用相对老式的加特莱进气道。当然有人认为仅仅这一点，有点“欺负老年人”。
其实在设计与性能上枭龙战斗机领先F22A的绝不仅仅一个进气道。枭龙战斗机到BLOCK3系列，已经采用最新的风冷有源相控阵机载雷达，对比F22A的液冷有源相控阵在单纯技术上领先的可不是一星半点儿。
要知道F22A内部仅仅液冷系统的自重就高达3吨有余。不但极大的增加了F22A的空重指标，而且还严重压缩了其内油空间。这都导致，F22A的实战半径相当局促，连F15都不能对比。
而枭龙的风冷相控阵几乎不增加多余重量与体积，特别适合中型以下的单发战斗机装备。而且这种雷达具备隐蔽探测模式;在快速锁定对手的同时，还有侧向探测与强大的主动电子战能力。其实不仅仅到BLOCK3才这么强悍。
在BLOCK2版本中，安装的还不是有源相控阵，但是多架枭龙同时发射干扰脉冲。已经在227空战中，把对手的苏30MKI、幻影2000与米格21野牛的雷达全部阻塞的什么都看不见。
如果BLOCK2版本的主动电战能力就如此强大，那么BLOCK3的风冷有源相控阵更是*性跃升。而F22A虽然安装的也是大型有源相控阵，但却是第一代产品。接战之前只能全程静默，期间没有任何对外的探测能力。此时F22A完全是信息孤岛状态;更谈不上主动对外发射电子战脉冲。
F22A仍然以空优模式为主，最多携带2枚卫星制导*对地攻击。但是一旦挂载*就不能同时在主弹舱内携带空空中距弹。F22A的雷达与火控系统，更没有对海打击模式的选项。而枭龙是对空对地对海的全能型战斗机。甚至可以挂载PL15E这种第4代远程空空导弹。而F22A仍然没有测试过第4代空空导弹。
枭龙可以最多挂载3枚射程超过200公里的反舰导弹;而F22A从来没有考虑过远程反舰。除了性能，枭龙战斗机的产量与装备总量，也超过了F22A·F22A总下线量只有187架，还能上天的最多也不会超过100架;而枭龙的下线量早就超过了200架，被多个国家装备成为主力战斗机。枭龙的生产线仍然非常活跃;只要有订单，每年再交付60到80架都没有任何问题。
最后一点也是最为重要的。这就在于枭龙战斗机的实战战果也是F22A机群不能对比的。F22A从来没有参与任何空战实战和空中对抗。而枭龙已经在227空战中成为主力。虽然没有率先发射空空导弹，但是2次空中助攻”都是枭龙机群为主完成。
F22A据说参加过中东战场的对地空袭，但是却没有一个可以公开确认的战果。而枭龙对某准超级大国境内投弹5枚，全部精确命中。而该国说这批枭龙有质量问题全部不能起飞。
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时间：2024-01-19 12:10
枭龙战斗机已经全面超越F22A了！
看这个标题，可能以为是开玩笑不过事实胜于雄辩。瀚海狼山 (匈奴狼山)就来个摆事实讲道理，看看枭龙战斗机是不是真的在各方面都超越了F22A!先说设计与基本性能。
枭龙战斗机采用了DSI进气道;这个与F35与J20等新批次5代隐身机同一标准。而F22A由于出道太早，仍然采用相对老式的加特莱进气道。当然有人认为仅仅这一点，有点“欺负老年人”。
其实在设计与性能上枭龙战斗机领先F22A的绝不仅仅一个进气道。枭龙战斗机到BLOCK3系列，已经采用最新的风冷有源相控阵机载雷达，对比F22A的液冷有源相控阵在单纯技术上领先的可不是一星半点儿。
要知道F22A内部仅仅液冷系统的自重就高达3吨有余。不但极大的增加了F22A的空重指标，而且还严重压缩了其内油空间。这都导致，F22A的实战半径相当局促，连F15都不能对比。
而枭龙的风冷相控阵几乎不增加多余重量与体积，特别适合中型以下的单发战斗机装备。而且这种雷达具备隐蔽探测模式;在快速锁定对手的同时，还有侧向探测与强大的主动电子战能力。其实不仅仅到BLOCK3才这么强悍。
在BLOCK2版本中，安装的还不是有源相控阵，但是多架枭龙同时发射干扰脉冲。已经在227空战中，把对手的苏30MKI、幻影2000与米格21野牛的雷达全部阻塞的什么都看不见。
如果BLOCK2版本的主动电战能力就如此强大，那么BLOCK3的风冷有源相控阵更是*性跃升。而F22A虽然安装的也是大型有源相控阵，但却是第一代产品。接战之前只能全程静默，期间没有任何对外的探测能力。此时F22A完全是信息孤岛状态;更谈不上主动对外发射电子战脉冲。
F22A仍然以空优模式为主，最多携带2枚卫星制导*对地攻击。但是一旦挂载*就不能同时在主弹舱内携带空空中距弹。F22A的雷达与火控系统，更没有对海打击模式的选项。而枭龙是对空对地对海的全能型战斗机。甚至可以挂载PL15E这种第4代远程空空导弹。而F22A仍然没有测试过第4代空空导弹。
枭龙可以最多挂载3枚射程超过200公里的反舰导弹;而F22A从来没有考虑过远程反舰。除了性能，枭龙战斗机的产量与装备总量，也超过了F22A·F22A总下线量只有187架，还能上天的最多也不会超过100架;而枭龙的下线量早就超过了200架，被多个国家装备成为主力战斗机。枭龙的生产线仍然非常活跃;只要有订单，每年再交付60到80架都没有任何问题。
最后一点也是最为重要的。这就在于枭龙战斗机的实战战果也是F22A机群不能对比的。F22A从来没有参与任何空战实战和空中对抗。而枭龙已经在227空战中成为主力。虽然没有率先发射空空导弹，但是2次空中助攻”都是枭龙机群为主完成。
F22A据说参加过中东战场的对地空袭，但是却没有一个可以公开确认的战果。而枭龙对某准超级大国境内投弹5枚，全部精确命中。而该国说这批枭龙有质量问题全部不能起飞。
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时间：2024-01-19 12:10
枭龙战斗机已经全面超越F22A了！
看这个标题，可能以为是开玩笑不过事实胜于雄辩。瀚海狼山 (匈奴狼山)就来个摆事实讲道理，看看枭龙战斗机是不是真的在各方面都超越了F22A!先说设计与基本性能。
枭龙战斗机采用了DSI进气道;这个与F35与J20等新批次5代隐身机同一标准。而F22A由于出道太早，仍然采用相对老式的加特莱进气道。当然有人认为仅仅这一点，有点“欺负老年人”。
其实在设计与性能上枭龙战斗机领先F22A的绝不仅仅一个进气道。枭龙战斗机到BLOCK3系列，已经采用最新的风冷有源相控阵机载雷达，对比F22A的液冷有源相控阵在单纯技术上领先的可不是一星半点儿。
要知道F22A内部仅仅液冷系统的自重就高达3吨有余。不但极大的增加了F22A的空重指标，而且还严重压缩了其内油空间。这都导致，F22A的实战半径相当局促，连F15都不能对比。
而枭龙的风冷相控阵几乎不增加多余重量与体积，特别适合中型以下的单发战斗机装备。而且这种雷达具备隐蔽探测模式;在快速锁定对手的同时，还有侧向探测与强大的主动电子战能力。其实不仅仅到BLOCK3才这么强悍。
在BLOCK2版本中，安装的还不是有源相控阵，但是多架枭龙同时发射干扰脉冲。已经在227空战中，把对手的苏30MKI、幻影2000与米格21野牛的雷达全部阻塞的什么都看不见。
如果BLOCK2版本的主动电战能力就如此强大，那么BLOCK3的风冷有源相控阵更是*性跃升。而F22A虽然安装的也是大型有源相控阵，但却是第一代产品。接战之前只能全程静默，期间没有任何对外的探测能力。此时F22A完全是信息孤岛状态;更谈不上主动对外发射电子战脉冲。
F22A仍然以空优模式为主，最多携带2枚卫星制导*对地攻击。但是一旦挂载*就不能同时在主弹舱内携带空空中距弹。F22A的雷达与火控系统，更没有对海打击模式的选项。而枭龙是对空对地对海的全能型战斗机。甚至可以挂载PL15E这种第4代远程空空导弹。而F22A仍然没有测试过第4代空空导弹。
枭龙可以最多挂载3枚射程超过200公里的反舰导弹;而F22A从来没有考虑过远程反舰。除了性能，枭龙战斗机的产量与装备总量，也超过了F22A·F22A总下线量只有187架，还能上天的最多也不会超过100架;而枭龙的下线量早就超过了200架，被多个国家装备成为主力战斗机。枭龙的生产线仍然非常活跃;只要有订单，每年再交付60到80架都没有任何问题。
最后一点也是最为重要的。这就在于枭龙战斗机的实战战果也是F22A机群不能对比的。F22A从来没有参与任何空战实战和空中对抗。而枭龙已经在227空战中成为主力。虽然没有率先发射空空导弹，但是2次空中助攻”都是枭龙机群为主完成。
F22A据说参加过中东战场的对地空袭，但是却没有一个可以公开确认的战果。而枭龙对某准超级大国境内投弹5枚，全部精确命中。而该国说这批枭龙有质量问题全部不能起飞。
