开车的时候，踩刹车有漏气的声音，咋回事不踩没有，刹车也正常也就是有漏气声音

发布网友发布时间：2022-04-24 16:44

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热心网友时间：2023-10-23 10:35

不是刹车系统的问题。这是真空助推器的声音。

真空增压器利用发动机产生的负压和大气压力之间的压差，迫使增压器中的橡胶膜片移动。

当踩下刹车踏板时，增压器橡胶膜片的真空孔关闭，同时打开空气孔，让外界空气进入。由于该腔内的气压大于另一腔内的气压，橡胶膜片*移动，带动制动主缸活塞移动，从而提高压力。

扩展资料

踩下离合器踏板，发出吱吱声：

有些车辆踩离合器踏板时总会发出吱吱声，以为是离合器坏了。这种现象是由于长期使用导致离合器踏板支撑轴轻微磨损造成的。这种异常的声音可以通过在支撑轴的位置涂一些润滑剂来解决。

当刹车急刹车时：

刹车的响声表明你的车有防抱死制动系统。裂纹是ABS泵在减压工作的过程中，也伴随着刹车踏板弹跳的感觉。

当车辆制动时，传感器感知车轮是否抱死，并向驾驶计算机发送信号，降低抱死车轮的制动功率。当车轮旋转到一定程度时，驱动计算机发出施加制动功率的命令，以确保车轮有制动功率但不抱死。

参考资料：百度百科-刹车（机械制动装置）

热心网友时间：2023-10-23 10:35

不是刹车系统的问题。这是真空助推器的声音。

真空增压器利用发动机产生的负压和大气压力之间的压差，迫使增压器中的橡胶膜片移动。

扩展资料：

踩下离合器踏板，发出吱吱声：

有些车辆踩离合踏板时总发出吱吱的声音，以为是离合坏了。这种现象是由于离合器踏板支撑轴由于长期使用而产生的轻微磨损所造成的，一般在支撑轴的位置涂些润滑剂就可以解决这种异响。

当刹车嘎然而止时：

刹车的“嘎嘎”声表明你的车安装了防抱死系统。嘎嘎声是ABS泵在减压工作的过程中，也伴随着刹车踏板弹跳的感觉。

当车辆制动时，传感器感知车轮是否抱死，并向驾驶计算机发送信号，降低抱死车轮的制动功率。当车轮转动到一定程度时，驾驶计算机发出施加制动功率的命令，以确保车轮有制动功率但不抱死。

热心网友时间：2023-10-23 10:35

类似漏气的声音有两种，一种是踩的过程中发出的，踩到底不抬起来没声音。一种是踩到底后不抬脚持续发出的。第一种应该是总泵芯和助力泵移动的声音，没什么问题。当然，要看你换的刹车油是不是合格的。第二种就有问题了，是助力包漏气的声音。需要修理，更换助力器总成。但是助力器漏气不是一天两天的事，以前一定也有了，只是你没注意到。判断方法你可以灭车后踩住不抬脚，看多长时间脚被顶起来。很快的话（10秒内）就是漏气，一定要修。价格不低。还有你说以前可以。。。。我估计，如果没漏气的话，就是刹车排气没排干净，或油质伪劣，导致行程变大，每踩一脚需要的真空度大了，就不如以前踩的次数多了。补充：一定是灭车以后试。另外，市场上的刹车油70%的不合格率，但是，只有很伪劣的刹车油才会导致行程变大。

热心网友时间：2023-10-23 10:36

如果刹车正常的情况下的话有可能需要检查一下真空助力器是否漏气

热心网友时间：2023-10-23 10:37

这并不是刹车系统出现了问题，而是真空助力器发出的声响。
真空助力器的工作原理是利用发动机工作，所产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动。当踩制动踏板时，增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔内的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动，并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用。