手扶拖拉机乱挡了,如何解决
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发布时间：2022-04-24 16:44
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懂视网
时间：2022-08-15 04:06
1、同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧（从手拖向前看）的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。
2、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。
3、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。
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时间：2024-03-14 21:00
原因三：锁定弹簧弹性降低或折断拨叉轴、定位槽或钢球磨损造成锁定机构失灵导致脱挡。
排除方法：检查锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件必要时予以更换。
原因四：齿轮工作面磨损严重成楔形，在运转时产生轴向推力以至自动脱挡。这种情况应换用新齿轮。同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔属处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。
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使用前对机车认真检查，可以消除隐患，有效防止事故发生。通常应检查柴油机和底盘有无漏油、漏气、漏水现象。检查柴油机冷却水是否加足。检查油底壳润滑油的油面高度及其质量。检查变速箱齿轮油的油面高度。
拧下箱体上的验油螺塞，以齿轮油能从螺孔中溢出为宜，不足时添加。检查三角皮带的张紧度。皮带过松，应予调整。检查轮胎气压。气压过低，应补足。
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时间：2024-03-14 21:00
原因一：变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动造成花键轴在工作时产生轴向窜动导致脱挡。
排除方法：更换轴承和有关的零配件同时紧固变速箱轴端紧固螺母。
原因二：变速杆下部球头拨叉轴磨损变形或操纵机构调整不当致使换挡时拨叉轴行程减小传动齿轮处于半啮合状态从而造成脱挡。
排除方法：调整变速杆及其拉杆等操纵机构使拨叉轴行程符合要求。如变速杆球头或拨叉轴严重磨损应换用新的。
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故障的判断与排除：
变速杆能任意摆动，能转成圈，则为定位销折断而失去控制作用。如能摆动很大，说明定位销磨损过甚而引起乱挡，应予更换。
不能挂上所需的挡位，变速杆位置稍有不对，就挂入另一档位或越出变速叉导块，则为变速杆下端工作面磨损过甚，应进行修理。若能同时挂入两个挡位，则为互锁装置磨损过甚，失去互锁作用应修理。
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时间：2024-03-14 21:01
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时间：2024-03-14 21:02
2、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。
3、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。
