铅酸蓄电池单体内阻变大是否对其他单体有影响？

1-铅酸蓄电池单体内部某‘格’内阻变大影响本单体电压、电流。2-以上单体内阻变大的电池串联在某组电池中它将影响全组电池的电压电流。

发热厉害的电池性能下降，需要进行修复。至于发热，主要是因为电池极板或电解液性质发生变化，导致内阻变大，这样在串联充电时其上面分得的电压偏高，从而导致功耗增大，发热严重。

应该说二者没有必然关系。容量直接由电池内活性物质的多少决定，而内阻则是由电池内部材料种类、电池形状、电解质种类等共同决定。但是有两个一般的规律：1，电池小的反而内阻大，电池小的容量也小。原因：内阻大的原因就好比细导线的电阻要比粗导线的大，所以电池小反而内阻更大。但是电池小就使电池活性...

当汽车电瓶充电时，如果内阻太大，可能会导致充电效率降低或无法正常充电。这通常是由于老化、损坏或过度使用等原因引起的。但即使出现此类情况，您仍然可以继续使用该电池。首先，请确保在更换新电池之前排除其他故障，并检查是否存在任何连接问题或线路损坏。如果确定是电池本身的问题，则可以尝试进行以下操作...

1、影响电池的输出功率：电池的输出功率是指电池在一定时间内所能输出的能量。电池内阻的大小会直接影响电池的输出功率，内阻越小，电池的输出功率就越大。2、影响电池的容量：电池的容量是指电池在一定条件下所能储存的电荷量。电池内阻的大小会影响电池的容量，内阻越小，电池的容量就越大。3、影响电池...

不推荐将3.7V锂电池组供电更换为4V铅酸电池。因为即使更换了新的充电器，由于铅酸蓄电池的内阻较大，其充电和放电电流可能远低于3.7V锂电池，导致电池无法充分充电或放电，从而影响其使用寿命。此外，铅酸电池的充满电电压为4.8V，而3.7V锂电池的充电限制电压为4.2V，因此，使用铅酸电池可能会对...

内阻也是变化的，放电内阻充电内阻不同；电流不一样，内阻也有影响；电压低电量少内阻会大，电量满了内阻也大；温度也影响内阻。蓄电池内阻的影响因素 蓄电池的内阻由欧姆极化（导体电阻）和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。温度...

比如4v的常见的铅酸蓄电池，用到2v左右的时候电流只有几十MA，其实你会发现4v的时候有500ma的话，理论上2v的时候会有250ma，为什么会出现这种情况呢？内阻，内阻其实是导电介质，但同时又是参加反应的介质，因此，反应介质少了的同时，又使导电性能减少了，也就是内阻变大了，因此是平方的形式减少下去...

有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电,极易造成极板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄...

铅酸蓄电池如果极板断裂，或内阻大，就会出现充电在很短时间就充满，放电也工作时间短；因为极板断裂，可以充电的部分减少，所以冲不上电，也放不出电。内阻大充电时电压会很快达到充电限制电压，也是充不上电。实际极板断裂就会造成极板正对面积减小，内阻增大，这两个问题是一个问题 ...