缤越远程启动有感,让整个夏日爱不释手,谈谈自己的用车感受

比如像现在夏天天气炎热的时候，车子又暴晒了很久，那么使用远程启动可以预先打开空调，使车内变得凉爽，坐垫不再那么烫尻，方向盘不再那么烫手。那么在冬天的时候，早上也可以提前预热车辆，当我们坐在车内的时候自然不用再缩手缩脚，当然了，远程启动之后，发动机在运转的同时，车内还是处于闭锁状态，安全...

夏日的缤瑞，腰线特别亮眼 为了拍照 ，专门洗了车 哪个角度都是气派 来个后备箱特写 犀利的腰线 空间很大，可以放不少东西 车门也有很多人性化设置，储物一流 细节决定成败，喜欢缤瑞就是因为细节确实做得好 轮毂很有创意 白色的座椅其实也很耐脏 动力澎湃，随意输出 缤瑞其实像个男子汉，偶尔秀下肌肉 ...

缤越的操控也是表现优秀，方向盘的指向性很不错，档位清晰而灵敏，基本上指哪打哪，尤其是走高速更容易操控，整体操控感很强。 缤越的整体动力输出还是很平顺的，尤其到了中段、后半段，整体就非常完美了，如果开启运动模式，估计速度更快，一下子就能起来，完美感受到驾驶时推背的快感。不过我日常使用...

另外，像今年这种多雨天气，缤越的后视镜加热功能和内后视镜防眩目功能就起到了大作用，打开按钮之后能迅速加热（当然加热的温度也是有一个区间范围的额，不是无限加热，关于这点各位不用担心，温度基本都是在三十至六十度之间）。避免了因后视镜有水珠而让人看不清路况的困扰，有了后视镜加热功能之后...

而且我发现缤越的油门踏板和刹车踏板高度是不一样的，油门踏板比较矮一些。应该也是好区分出来自己踩得是哪一个踏板吧，不过我不知道具体的设计理念是啥，哈哈！ 选车的时候呢，还在颜色之间纠结了一下，家人建议我选红色，说也比较女性化。但是考虑到日后看惯了怕不喜欢了，所以还是选择了中规中矩的...

悬浮液晶触控大屏，你好缤越就可以操控自如了 倒车影像让停车成为乐趣 全景天窗，晚上一起数星星 熏黑的多幅轮毂 方向盘的握感不错，多功能按键操作范围广 后备箱空间没有轿车那么大，家用足够了 为了拍后备箱空间，东西都搬到地上了，可以放平。自驾游后面铺上垫子就可以休息 头部和腿部空间很大，开久...

翼展肌感的车身腰线和金属拉丝的外后视镜再加马牌大脚让缤越显得更加霸气。缤越的空间也是相当给力的，后备空间也是相当给力，如果出去旅游或有大东西的时候，后排座位是可以放到的，而且平整度不错。外观设计更不用说了，处处彰显的都是运动气息。空间的话完全是可以够用的，本人身高180体重88公斤，反正驾驶...

我的爱车是吉利缤越，18年12月提车，至今已用车近21个月，行驶了2.2万KM路程，这么长时间接触下来，感受颇多，下面就和大家一起聊聊我缤越这2.2万KM的用车感受吧。每天面对着形形色色匆匆忙忙的路人，庆幸自己上下班的路上能有缤越陪伴，生活也就不止眼前的苟且。 其实生活是自己的，升格并精致自己...

外观不用我多说，非常的靓丽，运动感十足。外观绝对是加分项，缤越的设计感还是很符合我的审美的。白色的缤越也显得年轻时尚，老婆也被打动了。回形中网，吉利的传统设计风格，辨识度超级高。大灯很有设计感，看起来气势十足的样子。多幅式的车轮子设计，很精致，很美观。非常的时尚动感，比原来的老款...

缤越入手也一年多了，浅谈一下我的用车感受，与大家分享 十分喜欢的点： 1、语音控制反应迅速 需要说啥指令直接就你好缤越，无论导航、听歌，还是执行例如空调之类的设置，都可以用语言来控制。而且反应速度要好很多很多，这应该也是缤越的一个卖点吧。 2、视野特别开阔 其实缤越这车高度跟一般轿车差不多...