冷车或热车,怠慢不稳定.易熄火.原因分析

发布网友 发布时间：2023-09-18 11:57

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热心网友 时间：2024-11-30 17:26

怠速不稳，大多数是因为，混合比失调，传感器接收到后反馈给ECU或增加或减小喷油量，这样怠速忽高忽低。
可能原因：进气压力传感器坏了或者油泥或者积炭挡住了无法准确测量。
排除方法：清洗积炭或者进气歧管或者进气压力传感器还有（清洗怠速马达，电喷车没有这）清洗节气门是维修首选。
其他可能出现故障的位置：氧传感器，碳管电磁阀等。

热心网友 时间：2024-11-30 17:26

冷车时，发动机怠速应该会快。这是因为活塞在达到工作温度前是失圆的，这个时候，曲轴箱的串气量较大，但燃烧室的混合气浓度很高，在这个时候发动机应该是不容易熄火的。出现您所说的故障主要有两种可能。其一，燃烧室积碳，使压缩比加大，空燃比小于14.7。其二，气门积碳，冷车时积碳较硬，导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常，说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。
解决问题，链接电脑，检查故障码，按故障码代号维修。如果没有故障码，清洗积碳。

热心网友 时间：2024-11-30 17:27

清洗节气门，检查一下火花塞，点火线圈【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

热心网友 时间：2024-11-30 17:28

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
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热心网友 时间：2024-11-30 17:28

你好，什么车型了，建议清洗节气门了，检查下火花塞。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】