发布网友 发布时间:2022-04-25 19:30
共3个回答
热心网友 时间:2022-06-16 17:52
连续85个月的销冠让H6成为家喻户晓的车型,第三代 哈弗H6上市之后关注度也很高,那么换了新平台得第三代H6,驾驶感受会有什么不同呢?
第三代哈弗H6搭载的是1.5T发动机,但是此1.5T不是彼1.5T,新车的1.5T发动机热效率提升至38%,同时电控增压器也得到了提升,最大功率为169马力,最大扭矩为285牛·米,最大扭矩转速区间由原来的的1400-3000rpm提升到了1400-3600rpm。除此之外第三代H6整车的电子智能化得到了提升。不过新车依然匹配的是7速湿式双离合变速箱。
实际驾驶新车与现款车型相比动力提升并不会特别明显,但是输出较平顺,而且低扭充沛,加速到中后段之后动力爆发,可以感受到源源不断的动力。到了第三代车型,变速箱的平顺性还是不错的,顿挫抑制的也还可以。
第三代H6是柠檬平台下的产品,悬架结构采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,在国产车里不吹不黑的说H6底盘质感还算可以,但是路感不太清晰的问题依然存在,好在转向轻盈,虚位小,而且隔音也好过现款车型,总之第三代车型在很多方面真的下了一番功夫。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2022-06-16 17:52
我开过一次第三代哈弗H6,它给我的感觉就是开着很舒适,很容易上手。多向调节的安全座椅,舒适度挺不错,长时间坐着也不累。方向盘大小轻重都很合适。另外它还有主动刹车等多个辅助开车系统,所以开它很轻松。热心网友 时间:2022-06-16 17:53
上次去4s试驾了第三代哈弗H6,先说方向盘吧握感适中指向还蛮精准的,旋钮式换挡平顺没有顿挫感,前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,路感反馈清晰,高速过弯的时候也没有大幅度摇摆晃动,开起来还是蛮不错的~