TOKENS是什么越野摩托车?
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发布时间：2022-04-25 20:05
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时间：2022-06-17 00:44
该车型由越野赛车手JiříHeiník建造，采用2015年的KTM 1290 Super Duke R的发动机和车架制造。他的想法是制造一款与其他450一样纤薄的耐力赛越野enro机器，但又具有KTM传奇LC8的强大功率和扭矩。
为了使这台机器比适应泥泞的道路，必须对机器进行大幅度修改。为此，Heiník换掉了安装在Super Duke R上的WP装置，更换为了Super Adventure的48mm完全可调式前叉。
为了提高耐久越野的那种美学效果，标准铸造合金轮毂被更大直径的Kimeo辐条轮辋所取代，并装有极具侵略性的多节轮胎。
除了性能改进外，还对摩托车进行了视觉改造，取消了激进风格的前灯组，取而代之的是，在*安装了一个带有单个LED灯的改良型越野车头灯。低级空气动力学前挡泥板已经消失，Super Enro R却采用了越野规格的高挡泥。
为什么有人会想要一辆KTM 1290 Super Duke R 越野车？
对于大多数人来说，答案可能是“为什么不行”，尽管对于改装者来说，答案要复杂得多。他想制造这种机器来尝试，更大排量车型去参加最艰难的耐力赛到底是什么体验，所以Enro R就这样诞生了。
JiříHeiník，参加了12次KTM X-Bow Battle，并三次夺冠。他一直希望能研发一款全地形的1290 Super Duke R，可想而知以超级公爵为基础而来的超级越野摩托车，简直是堪称霸主级别的存在，而这款1290 Super Enro R就是他的疯狂成果。
作者：TOP1摩托
https://www.bilibili.com/read/mobile/4112276
出处： bilibili
热心网友
时间：2022-06-17 00:44

越野摩托车的细分种类你知道几个？
moto
MOTO 2018/11/21 9:48:14 5610
以下我主要用KTM所出的车款，与一些欧系品牌的车款来分类他们所对应的越野种类。
1. KTM SX450F
为了场地越野而设计的车款车名中的SX(super cross场地越野 )。F(four stroke四冲程)。450就是排气量

场地越野的标准轮框大小都是前21后19，林道车基本上后轮都是18寸，而18寸的后轮拥有更厚的外胎利于林道抓地力，竞技越野的动力输出非常快速直接。以自己骑过的四冲250来说，都用二档起步非常刚好，油门前1/3温和好控制1/3之后，前轮不会在地上只能说不是新手能骑的。
我也骑过DUKE690，但ON ROAD车引擎输出的惊吓程度还是有差别，实际上的马力SX450F的轮上马力有57匹，如果是职业比赛用的，引擎内部全部强化，能在多个10%~15%的马力。
而场地越野又分两种一种是supercross 一种是motocross两者最大的不同就是场地的大小motocross场地一般非常大，通常设于人烟稀少的乡村。而supercross场地较小通常设于体育馆那类型的建筑物里头 。

紧凑的跳台是我觉得最刺激的地方靠的不是速度是战略每一个坡起飞的速度落第要落在地几个坡的前面后面还是上面等等，都是学问的。
2.KTMXC450F

跟SXF非常类似XC代表的是cross country(我都把他称作高速林道 )有点像是罗山林道那样或是吃鸡游戏里那种开放式荒野车辆设定以高速为主。

而XC450F跟SX450F不同的地方，除了XC的后轮是18寸之外， XCF有边撑，利于在林道停车的时候不用找木头靠。而SX450F就没有两台车的避震，也稍微不同设定但几乎是差不多的 两车的引擎是几乎一样的一样的变速箱一样的活塞汽缸，一样短寿命的活塞差就差在SX450F只有4个档位而XCF多了更高速的第五档。
3. KTM XC-W 450 (EXC450)
