雪铁龙C5和天籁、蒙迪欧、君威相较有什么特色
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发布时间：2023-08-20 08:42
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时间：2024-12-03 18:05
雪铁龙C5主打舒适性，安全性，操控性也是极佳的，动力方面随着涡轮增压的技术越来越成熟，2.3的发动机显得比较落后，外观上比较中庸吧，没什么太大亮点，内饰方面算可以，但那个方向盘看着不是很顺眼。价格方面现在优惠较大，比较实惠。保值方面不算理想，雪铁龙总感觉是出租车。呵呵
天籁我坐过也开过，算比较舒适的，悬挂调教得软，2.5V6发动机也是比较好的，动力方面不用担心，而且大排量的发动机起步上肯定比带T的小排量发动机是有优势的，外观个人感觉不是很好看，至于安全方面，日本车比较差，用料比较坑国人。内饰比较精细，感觉很好，日本车一贯的作风。价格方面优惠很大。保值方面也比较好，毕竟买这车的人很多
蒙迪欧致胜各方面都比较优秀，2.0T+6速双离合变速箱和大众2.0T+DSG是可以媲美的，零点几秒的0-100KM/H加速差距可以忽略不计，全球十佳发动机EcoBoostGTDI同样也运用于沃尔沃S80，所以不用担心涡轮增压带来的质量问题的，现款的发动机还是进口的。安全性方面也是极佳的，和沃尔沃S80同底盘，同平台。外观上面算比较有特色的，比较耐看些。内饰方面相对德，日系车有差距。一款这么成功的B级车内饰跟马自达差不多，小毛病也比较多，不过值得称赞的是长安对问题的处理态度，选择的是召回处理而不是推卸责任。价格方面优惠不如上两个，但定价较低些，所以价格跟前两款差不多。保值不用太担心，性价比较高。
君威2.0自然吸气的首先PASS掉，那动力不是一般的差，不要说什么够用就好，一款B级车，搞成小牛拉大马，何必呢？直接*车算了。2.4的算是中庸些，哪都不差，也毫无亮点。但油耗是相当高，用大排量自然吸气发动机的美国车都是不可否认的。2.0T的算是比较符合现在君威的身份，毕竟主打运动嘛。外观也是比较帅气的，内饰方面也是比较精细的。同样拿蒙迪欧比零点几秒的百公里时速加速的差距可以忽略不计，轮胎也比蒙迪欧有优势。安全性能也毋庸置疑的。价格上面优惠不大，定价偏高。喜欢他的外观和内饰的，在米充足的情况下可以考虑它。
另外还两款比较主流的B级车，迈腾（帕萨特），锐志。
简单说下，迈腾和帕萨特基本差不多，动力1.8T的够用了。油耗相对2.0T的也要好些。外观我是比较喜欢的。内饰比较精细，但都是大众一贯的风格，没什么亮点。还有就是DSG的变速器有时就要拼下人品了。价格没什么优惠，定价算适中吧。保值方面无疑是最好的。
锐志2.5V6发动机，后驱。但这个后驱算是比较入门级别的吧，玩不出太多花样来。如果不是特别追求这个感觉没那必要，品质安全方面算是日系车中比较好的，这点不同于其他日系车。外观内饰都蛮好的。优惠也比较大，价格定价适中。
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时间：2024-12-03 18:05
C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。
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时间：2024-12-03 18:05
关键是 非常小众，不用担心烂大街
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时间：2024-12-03 18:06
天籁是日产的中级车，这辆车是我认为同等价位的中级车里最舒适的，但也正因为过于柔软的悬挂，产生了踏*的问题，无极变速箱终身免维护。
蒙迪欧致胜和君威都是主打运动的，两辆车都搭载了涡轮增压的发动机，但君威的原型是欧宝的INSIGNIA，虽然别克和欧宝都是通用旗下的品牌，但是君威骨子里还是有欧洲车血统的，君威的底牌很扎实稳健，操控性要好过蒙迪欧，但是空间方面，蒙迪欧要远胜于君威。
您说的四辆车都是中级车，如果您是年轻人的话，建议C5或者君威，如果您步入中年，建议天籁，如果是家用的话，蒙迪欧和C5比较合适，如果是商用，可能天籁更加合适。
后期保养方面，天籁的后期维护保养会更经济一些，蒙迪欧和君威相对油耗要高。
仅供参考
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时间：2024-12-03 18:07
