发布网友 发布时间:2022-04-25 15:04
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热心网友 时间:2023-10-10 21:54
10月12日晚,北汽蓝谷发布9月份销量为2245辆,同比去年同期销量10009辆下降77.57%,上年;1-9月累计销量为21086辆,同比下降78.57%。9月份产量221辆,同比下降93.54%; 1-9月,累计产量9877辆,同比下降56.59%。从北汽蓝谷今年产销来看,产销量已连续9个月下滑,近两个月产量较少,几近停产状态,总产量只有去年一半水准。
有意思的是,北汽蓝谷今年总产量只有9877辆,总销量却达到了21086辆,产销差了11209辆,如此大产销差如何得来?去年同期,差额更大,达到了75629辆,如此来看,北汽蓝谷并没有高库存,但总保持了“高产销差”,耐人寻味。
面对市场疲软局面,北汽高层在北京车展上,发出了“我们请用户吐吐槽,让用户骂骂我们。”,“跪下来为用户服务”,“车内可以洗脚*”,“ARCFOX αT完爆40万以内的汽油车”等说辞。并发布首款量产车型ARCFOX αT,公布了预售价格为25万-33万元,同时发布ARCFOX品牌中文名——极狐。拥有653km超长续航、4.6s百公里加速度、0.271Cd同级最低风阻系数等优异产品性能。
近日,北汽集团传出奔驰技术撤出北汽德奔,北汽恐难再获奔驰技术输血,被广泛关注。尤其是BEIJING X7也将失去北汽德奔的技术支持,无疑对于北汽来说是雪上加霜。
随着新能源汽车消费趋势转变,北汽蓝谷不仅失去了大宗采购客户,个人消费客户缺失,都直接导致客源枯竭,再加上新车型迟迟无果,以及人事变动,直接让蓝谷跌入“低谷”。随着新能源产业规划出炉,为新能源汽车发展指明方向,北汽蓝谷能否抓住机遇,趁机而起,事关企业生存发展。
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