发布网友 发布时间:2022-04-25 16:29
共7个回答
热心网友 时间:2022-07-04 18:31
1、线路老化
电动车使用时间久了,车里的连接路线很容易老化、短路。据专业人士介绍,电动车内的连接线一般能承受20安培左右的强电流,如果车内的导线发生短路,加上外部温度过高的话,就很容易发生燃烧。所以一般夏季在烈日下给电动车充电,充电器短路自燃的概率会比较高。
2、电池短路
一般电动车自燃,人们很容易将缘由归结到电池上来,除非是电池使用年限长了,内部线路容易短路,引起自燃。还有一个原因是电池安装不规范,很多经销商在安装电池时,由于电池盒安装得太紧,连接线之间交叉、甚至是压迫,在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。
3、过多充电
过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中,很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜,充电12小时,甚至更长时间,这样不仅不会有积极效果,反而会降低电池的性能。
电动车着火的处理方法如下:
1、闻到异味的处理:如果车内有烧焦的气味或刺鼻的气味,说明某物的温度过高,塑料件需要几分钟才能着火。此时,应立即停车,关闭发动机,下车,并致电4S店寻求帮助,以便专业人员尽快前来处理。
2、车辆冒出烟雾的处理:电动车的电池在着火之前,常常会冒出白烟,几分钟后就开始燃烧。因此,当车内有不明来源的烟雾时,应立即停车,关闭发动机,下车。下车后,与车保持一定距离,拨打救援电话。
记住在确定烟雾源之前不要启动车辆或进入车辆。此外,为避免损坏附近车辆,应在车辆后方设置警示标志。
3、电解液泄漏的处理:如果车辆动力蓄电池出现电解液泄漏,说明蓄电池芯已损坏,蓄电池芯之间可能短路,随时可能发生火灾。
热心网友 时间:2022-07-04 19:49
1,电动车电池自身存在问题。当前电动车电池质量良莠不齐,部分生产厂家为了节省成本,采取主锁直接控制电流开断的系统,每次启动时,控制器的充电电流通过锁的接触片,在两片铜触之间产生放电,产生的电弧氧化铜片,接触电阻逐步增大,产生的热量烧坏接头,造成电池的正负两极短路引发火灾。
2,充电操作不当。充电过程中充电器产生较大热量,部分车主未将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处充电,部分车主还误将可燃物覆盖在充电器或电动车电池上方,积热易导致引发火灾。
3、电线私拉乱接。很多房屋由于楼下无车库、车棚,电瓶车又无法提上楼,住在二、三层或是更高楼层的车主,无奈之下从阳台或是窗户拉下一根临时电线供充电之用,随意乱拉的插板和杂*错的电线,也会导致事故隐患增加。
热心网友 时间:2022-07-04 21:23
电车自燃的因素分析:最近电动车自燃事故不断发生,且导致大量人员伤亡和财产损失。经初步分析原因如下:1、电动车电瓶生产质量不符合 标准,充电过程中引发电池高温自燃和爆炸。2、电动车存放管理混乱,一些物业部门假借电动车管理乱收费现象严重,一辆电动车进车棚一般要缴纳50元左右的场地费,导致业主不愿把电动车放入车棚而集中管理。3、充电设施不规范,固定充电桩电费电价翻倍且计量不准,费用远高于居民用电标准,业主叫苦不迭。4、电动车主生活困窘多存在侥幸心理,骑电动车的业主多为工薪阶层,挣钱辛苦,存车费、充电费离谱,开销不低,多不愿支付,且对充电隐患有些麻痹和侥幸心理。以上对电动车燃爆问题简单予以探索,原因初步找到,做了简单分析,根治电动车火灾问题可能会迎刃而解了。祝福我们平安祥和的生活每一天吧!热心网友 时间:2022-07-04 23:15
电动车自燃:可能是因为电瓶车内部线路老化,也可能是平时电池不注意充电,导致电池变过发热引起电池爆炸。
所以说平时要多注意电池的保养:
定期去维修店进行检测检查,如有任何问题及时修理。
电池不宜过充,充电时间6-8小时就可以
使用优质原配充电器进行充电,劣质充电器在充满电的时候,可能不转灯,人为会继续过充。
不要暴晒也不要在雨天裸露进行充电,这些都有可能电池损坏。
热心网友 时间:2022-07-05 01:23
电动车自燃是一个极小概率事件,电动车自燃有时发生在充电时,有时发生在行驶途中,有时候是因为线路老化,有时候是因为充电器过热起火。不管怎么样听起来都很可怕,在看了各种资料之后,觉得还是绿源靠谱,绿源6SC智能充电器内置智能芯片,采用智能充电模式。能根据环境温度,实时调整充电模式;在电池充饱后就会立即自动断电,防止电池过充,延长使用寿命。热心网友 时间:2022-07-05 03:47
应该是电线老化短路导致自燃的。热心网友 时间:2022-07-05 07:02
质量不好