汽车方向打死轮胎咯噔咯噔响是怎么回事?
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发布时间：2022-04-25 15:59
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热心网友
时间：2022-07-19 17:48
方向盘打死轮子咯噔响是由于打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套造成的声音。方向盘大多数是通过花键与转向轴相连，其功能是将行驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的经常遇见故障问题是下面这些：
1、方向盘发抖震动，中速以上驾驶时，方向盘强烈发抖震动的车辆，底盘有周期性异响，是由于方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度；
2、转向无力，转向时感觉沉重费力，可能是转向系各地方位置的滚动轴承配合太紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头太紧或缺油；
3、方向盘难操纵，方向盘难以操纵，驾驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，是因为两侧的前轮规格或气压不一致引起的。
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使用方向盘注意事项
一、上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，按规定系好安全带。
二、两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方（货车按钟表9时10时处），右手轻握方向盘右上方（货车按钟表3时4时处）且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。
三、左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2／3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
热心网友
时间：2022-07-19 19:06
使用车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到咯噔的声音，甚至感觉到方向盘的震动或打坎，或者在行驶时胎噪变大，那基本可以判断是压力轴承的问题。
使用车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到‘咯噔’的声音，甚至感觉到方向盘的震动或‘打坎’，或者在行驶时胎噪变大，在不平整路面会显然听到‘咚咚’的声音。那基本可以判断是压力轴承的问题，平面轴承负责链接着车身和避震，避免直接摩擦。
构成包括防尘罩、滚道、滚珠等部件。它位于避震器总成的顶端。压力轴承寿命通常在4-6万公里，但咱们也在论坛看到不少车主报告新车几千公里就出现转向异响的问题。当然，质保期内的新车是可以回4S索赔的。
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方向盘异响的原因也有很多：
1．平面轴承或者顶胶故障
在转动方向的时候会发出“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶／平面轴承故障，需要更换。助力皮带松紧度不当或者老化，对于机械压力助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响；这时候需要调整皮带松紧度或者更换皮带。如果助力油太脏会增加助力系统的压力，那么助力泵就会发出“嗡嗡嗡”的异响，要及时更换转向助力油。
2．方向盘内的气囊游丝故障
尤其是拆过方向盘的应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。另外转向横拉杆球头老化，有旷量更换转向横拉杆球头；但是在更换之后需要做四轮定位。方向机防尘套漏，可更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
若是打方向的时候传出比较吓人的咯噔咯噔响，那么则有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
