圣安东尼奥级船坞运输舰的本级各舰

番号中文舰名签约时间安放龙骨下水时间服役时间LPD-17 San Antonio圣安东尼奥1996/12/172000/12/92003/7/122006/1/14LPD-18 New Orleans新奥尔良1998/12/182002/10/142004/12/112007/3/10LPD-19 Mesa Verde梅萨维德2000/2/292003/2/252004/11/192007/12/15LPD-20 Green Bay绿湾2000/5/302003/8/...

圣安东尼奥级的研发由阿方岱尔（Avondale）造船厂、通用动力的巴斯钢铁（Bath Iron Works）造船厂、雷松（Raytheon）公司等组成的集团于1996年取得合约，进行细部设计。全部本级舰将由此集团承造，由于英格尔斯造船厂对此表达抗议，导致工程的发包一度延宕。首舰圣安东尼奥号原本预计于2002年7月交舰，不过却面...

“圣·安东尼奥”级战舰设计独特，综合了“奥斯汀”级等多型舰的功能，但又有所区别，如增强海运能力和自卫能力，采用新技术，如隐身技术和网络作战能力，使其在战术和技术性能上远超前辈。该级舰长208.5米，排水量25000吨，配备先进的设施，如车辆甲板、医疗设施和武器系统，以及强大的C4ISR能力，实现...

“圣安东尼奥”级登陆舰 “圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰，并将在...

2009年3月20日，圣安东尼奥级的二号舰新奥尔良号在波斯湾霍尔木兹海峡与洛杉矶级攻击核潜艇哈佛特号（USS Hartford SSN-768）发生碰撞，哈佛特号的帆罩部位正面撞上纽奥良号，导致其正面破损，与舰体连结处破裂进水，整个帆罩并微微向右歪曲，舰上有15人受到轻伤；而新奥尔良号被撞后油槽破裂，造成95000...

美国海军“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰首舰“圣安东尼奥”号 排水量达5万吨，与中型航母相当 LHA-6可搭载登陆艇、F-35B型短距/垂直起降战斗机、OV-22旋翼机和各种型号的直升机。未来十年内，美国海军计划装备四艘LHA。LHA-6两栖攻击舰长281米，宽35米，最高航速21-22节，可搭载20-25架各型...

圣安东尼奥级属于船坞登陆舰（amphibious transport dock），该型舰满载排水量达到25000吨，确实是世界上最大的船坞登陆舰。所谓船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出，就像船坞一样。中国 的071级排水量为20000吨，比圣...

两栖登陆、运输舰：奥斯汀级、圣安东尼奥级、惠德贝岛级、哈珀斯费里级，共计41万吨 濒海战斗舰：4艘，独立级、自由级，1万吨 潜艇：俄亥俄级，18艘，32万吨 洛杉矶级，41艘，28万吨 海狼级，3艘，3万吨 弗吉尼亚级：10艘，8万吨 两栖指挥舰：2艘，蓝岭级，4万吨 扫雷舰：13艘，1万吨 巡...

圣安东尼奥级之所以是船坞运输舰因为她取代了奥斯丁级船坞登陆舰的同时还兼具取代了查尔斯顿级货物运输舰的能力，因此把她称作船坞运输舰，其本质上仍为LPD也就是船坞登陆舰，但具备除登陆任务外的战区货物投送能力，也就是说，相较于071型，圣安东尼奥级的泛水坞舱较小，但货物舱室面积更大。