发动机一般有哪几种?工作原理和特点是什么?

发布网友 发布时间：2022-04-24 05:50

我来回答

共3个回答

热心网友 时间：2022-05-03 02:12

1、通常情况下发动机一般分为：活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机几种类型。

2、发动机的基本工作原理：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。 　　

(1) 进气冲程 　　

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。 　　

(2) 压缩冲程 　　

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
　(3) 做功冲程 　　

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。 　

(4) 排气冲程 　　

柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

热心网友 时间：2022-05-03 03:30

你好发动机一般分为汽油发动机柴油发动机燃气发动机等等，工作原理汽油发动机靠点燃，柴油发动机是压燃，望采纳谢谢

热心网友 时间：2022-05-03 05:21

一、发动机分为：活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。
二、工作原理：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。 　　
1、 进气冲程 　　
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。 　　
2、 压缩冲程 　　
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。 　
3、做功冲程 　　
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。 　
4、 排气冲程 　　
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。