路基检测弯沉的频率及方法?
发布网友
发布时间：2022-04-24 05:54
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-04 06:14
方法：路面弯沉的计算
路面测点的回弹弯沉值：LT＝2(L1-L2)
式中LT——在路面温度T时的回弹弯沉值，0.01mm。
L1——车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数，0.01mm。
L2——汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数，0.01mm。
当需要进行弯沉仪支点变形修正时，路面测点的回弹弯沉值：
LT＝2(L1-L2)＋6(L3-L4)
式中L3——车轮中心临近弯沉仪测头时检验用弯沉仪的最大读数，0.01mm。
L4——汽车驶出弯沉影响半径后检验用弯沉仪的终读数，0.01mm。
弯沉代表值是弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：LR＝L＋ZA·S
式中LR——一个评定路段的代表弯沉，0.01mm。
L——一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值。
S——一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差。
ZA——与保证率有关的系数，采用下列数值。
高速、一级公路ZA＝2.0
二级公路ZA＝1.645
二级以下公路ZA＝1.5
计算平均值和标准差时，应将超出L±(2～3)S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限进行处理。
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时间：2023-10-04 06:14
方法：路面弯沉的计算
路面测点的回弹弯沉值：LT＝2(L1-L2)
式中LT——在路面温度T时的回弹弯沉值，0.01mm。
L1——车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数，0.01mm。
L2——汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数，0.01mm。
当需要进行弯沉仪支点变形修正时，路面测点的回弹弯沉值：
LT＝2(L1-L2)＋6(L3-L4)
式中L3——车轮中心临近弯沉仪测头时检验用弯沉仪的最大读数，0.01mm。
L4——汽车驶出弯沉影响半径后检验用弯沉仪的终读数，0.01mm。
弯沉代表值是弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：LR＝L＋ZA·S
式中LR——一个评定路段的代表弯沉，0.01mm。
L——一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值。
S——一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差。
ZA——与保证率有关的系数，采用下列数值。
高速、一级公路ZA＝2.0
二级公路ZA＝1.645
二级以下公路ZA＝1.5
计算平均值和标准差时，应将超出L±(2～3)S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限进行处理。
