FAA执照与CAAC的区别，因为以前接触过国内147的执照考试，现在想去国外，打算去美国西雅图社区学院学AMT
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发布时间：2022-04-24 08:24
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时间：2023-10-09 03:40
完成了上面一步，就可以着手准备笔试了。首先，寻找一个计算机测试中心（看FAA网页，你会发现计算机测试中心的地址联系方式他们全都列出来了），然后打电话预约考试。一般都申请A&P照，所以笔试需要考三门：general,airframe和powerplant。这三科是FAA执照考试笔试过程中必须要考的科目，不同的考试办公室先后考试顺序可能不一样，因此大家没必要就这个问题纠结。考试时airframe和powerplant都是120分钟100道题，general是90分钟60道题，全是三选一，题目都是题库（2011版最新题库）中的原题，但是答案顺序会有所改变。每考完一门会当时出成绩，FAA执照考试中心会在合格的成绩单上盖上钢印，拿到三门合格的成绩单之后就可以着手联系口试和实做。
对于中国机务来讲，大家都是母语非英语，因此口试和实做是比较困难的一个环节。所以，过不过很大一个因素是选择DME。这里有两个选择，一是参加一个*，之后由学校给你提供一个DME，二是自己联系一个DME。从很多机务朋友的经验来看，我们建议第一种方式。FAA的147培训学校信息也可以在FAA官方网站上找到信息（http://av-info.faa.gov/MaintenanceSchool.asp），根据FAR的规定，每个申请者口试和实做时间不得少于8小时，所以这就意味着每人必须拿出一整天的时间参加考试。
口试和实操考试的内容我结合考过的朋友总结几点：口试：FAA的考官主要会注重你的工作经历，你提供的一些工作证明很重要，同时也建议我们建议你应该就你的工作经历写一份专门的文档，就是一个你的工作履历，写一些在什么时间段参与维修了什么部件，或者说参与了什么工作，如果可以的话，在每个阶段你附上你的证明人。比如：2009年1月-8月你主要参与了CFM56发动机大修工作，有哪些工作内容，你做了哪些，证明人是谁。那么考官看了你的工作履历就会就这条问你，如果CFM56发动机试车时，从启动到完全运转时间过长，你会从哪些方面考虑可能的原因有哪些，你会以什么步骤怎么做等等等等。
实操考试你会去一个实验室，也有可能是某个机库之类的（可以是私人的也有可能是商业公司在用的一些设备。只要FAA指定认可就OK）。考官会给一个有故障的部件或者直接给你一整套工具，提一个需要实操的programe，按照你的经验完成它就OK。实操过程中，考官会完整记录你的每一个步骤，至于哪些步骤是错误的哪些步骤是正确的考官自然心里有数。实操结束后他们会封存你的操作过的部件或者设备，现场评分。
一般口试和实做一天下来就可以知道是否通过，如果过了，OK，恭喜你了。实操结束后DME会收走你的所有考试成绩单和申请表原件，然后当场给你签发一张FAA的临时执照，剩下的事情就是在此大概两个月后的某天，你的正式FAA执照(类似于身份证）就寄到了。说到这里，还有两点：第一，准备至少三份申请表，每份都要有FSD*的签名，多备几份以防万一。第二，FAA要求你在申请表上填写的地址为个人家庭地址，不能是公司地址。所以你要确保你的通信地址通畅。而且FAA寄出的信都是平信，也有弄丢收不着的时候。
其他的信息，大家可以从FAA的网站上获取，http://www.faa.gov/mechanics/这里所有全美的FSD办公室，FAA授权的考试中心都有，你们也可以上网再找找有没有离你们驻地近点的学校。
要考FAA执照，工作经历必须18个月以上，会听说读写英语。首先要准备相关资料：1 申请表 2 在各系统上的工作经历 3 航空公司的推荐信 4 适航当局盖章的本人持照证明
考试分为以下流程：
1 向FAA地区管理办公室的适航检察官递交资料并通过审核后，适航检察官安排你面试，并递交一定费用的面试费（约85美元左右，2011年的行情），面试通过后，检察官在你准备的一式两份的申请表上签名认可。
2 自学或参加培训班后可以参加笔试、口试和实际操作考试。
3 全部考试通过后，DME可以颁发给你一张120天有效的临时执照。
FAA考试的题目都在FAA出版的题库（2011版最新题库）里面可以找到，因为他们注重考实际动手能力，实际操作考试将会非常重要。而笔试涉及公式等内容，他会把公式在题目中给你，不需要你象考CAAC执照一样需要背公式。英文不用太好,能够日常交流和听懂专业英文即可，平时拿AMM当教材就可以了。再就是以教材（FAA考试最新原版教材）作参考。FAA考试笔试比国内简单，口试加实作是难点，一方面要求你的英文口语对方要懂，二是你必须有比较全面的基础实际工作能力，三是考试时间长，口试加实做FAA规定最少考试时间不得低于6小时。
关于考FAA A/P 执照： 1）由FAA的检查官来作一次面试，目的是确认你是否满足一定的英语要求，当然你还要出示一些相关的证明材料，要有18月的飞机维护经历，对飞机个系统有一些直观认识； 2）考试，只能在美国本土参加考试，新加坡有个办公室，一般不建议联系新加坡的办公室，美国本土笔试加口试大概800美元； 3）笔试成绩2年内有效。 4）IA需要3年以上FAA A/P执照经验。
面试资料准备清单 1． 航空院校的毕业证书（原件及复印件）； 2． CAAC维修执照（原件及复印件）；3．所有与航空有关的培训证书，包括附件修理及机型培训证书（原件及复印件）； 4．个人简历，尽可能详尽（多备几份原件,样本稍后发出）； 5．由现单位开出的，可证明你已经从事航空维修30个月以上的有效证明。即推荐信，并有公司印章（多备几份原件）； 6．身份证复印件（原件及复印件）； 7．护照复印件（原件及复印件）； 8．相片，彩色和黑白各备几张； 9．工作牌，与推荐信一起使用（原件及复印件）； 10．有效的邮寄地址。
以上资料来自QQ群，大家搜一下FAA执照考试群就可以找到，里面有近400的FAA执照考试的牛人
有个链接，建议楼主看一下：
http://tieba.baidu.com/p/1874620571?pn=1 关于FAA执照考试的教材和题库。
热心网友
时间：2023-10-09 03:41
追答光背题库在美国考试是无用的。。。但是有帮助，你考托福难道只做TPO？
来自：求助得到的回答
热心网友
时间：2023-10-09 03:41
