发布网友 发布时间:2022-04-24 08:18
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-17 23:20
可以的,不过得到价钱也是以废弃物的价格,旧轮胎一般汽配城都会回收。
旧轮胎处理注意
1、轮胎翻新,轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工,使之重新具有使用性能的技术。
2、添加催化剂等将废轮胎炼油,废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术,该技术如果采用简单廉价设备,容易造成二次污染。
3、轮胎胶粉再生胶,轮胎胶粉再生胶技术,是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉,然后再对胶粉进行脱硫处理,使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶,以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关,也易造成污染。
废旧轮胎再利用有几种方式:
对于胎体相对完好的轮胎进行翻新使用,或是通过原形改制,将废旧轮胎裁剪成不同尺寸的胶条,并编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等,来抵挡建筑和爆破工地落石、保护船坞、临时加固路面等。
而一些胎体破损较严重的轮胎则会被物理分解生产成精细的胶粉,应用到塑料产品以及建筑材料中;或是通过热裂解来生产橡胶烃和炭黑、燃料油等。此外,废旧轮胎焚烧还可用于发电。
随着化工科技的发展,轮胎回收再利用的方式也不乏创新。在法国,废旧轮胎被制作成消音墙,不仅成本低廉,消音效果超出意料;德国企业在轮胎制品中加入20%的胶粉,可以延长轮胎的使用寿命。
热心网友 时间:2022-06-17 23:20
事实上是可以回收的。
现在的泊油路就是用废旧轮胎加工后铺成的。
在零售店里一般是10块一个 当然我是指完全报废的轮胎。
国家还加大了对废旧轮胎循环利用企业的资金支持。最近,该行业的两家胶粉生产企业已经申请到了国家*的国债贴息贷款项目和国家示范工程项目,总计获得贴息贷款1.5亿元。.
日前中国橡胶协会有关负责人说,被称为“黑色污染”的废旧轮胎,既是一种可再生资源,同时也是垃圾,处理好了是可再生资源,处理不好则变为有毒、有害的垃圾。中国目前每年产生废旧轮胎5000多万条,随着汽车保有量的增加,废旧轮胎的产生量还将大量增加。如何防止废旧轮胎对环境的污染,并对其进行有效回收利用,是中国经济可持续发展必须解决的问题。 另外,国家早在上世纪80年代起就明文规定禁止进口废旧轮胎,但目前走私现象却越发严重,“废旧轮胎回收利用管理条例”如出台,将会对这一现象起到遏制作用。.
废旧轮胎不宜进口有四个方面的理由:一是废旧轮胎的处理目前在世界上都是一个难题,国外巴不得将其转移出去。废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械性,并很难降解,长期露天堆放,不仅占用土地,而且极易滋生蚊虫、传染疾病,同时容易引发火灾。从现实看,我国自己的废旧轮胎还没有完全有效地处理和利用好,更不该成为发达国家转嫁污染的垃圾场。二是废、旧轮胎很难鉴定区别。国外翻胎企业一般对收购的旧胎先做激光全息轮胎无损质量检测,如胎体没被破坏,则确认是旧胎,可用于翻新,反之则为废胎。而该检测设备价值20多万美元,我国翻胎企业目前根本不可能广泛采用,仅*目测难以真正区分。三是进口废旧轮胎将直接冲击国内轮胎生产和市场。受利益驱使,进口旧轮胎若直接装车使用,既没有安全保障,使用寿命又短,造成资金浪费,还将直接冲击国内轮胎正常生产,这在过去都有过惨痛的教训
热心网友 时间:2022-06-17 23:21
付费内容限时免费查看回答您好,您别点击结束,我在编辑文字,给您完整的答案,2-3分钟。您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法,这个当然是有人回收的。不过这个需要是量大量少的话没人去回收的,大体报价1350-1650元/吨,1-2目、1-3目、2-4目杂胶颗粒、垫带颗粒、轮胎颗粒、草坪颗粒、轮胎颗粒、橡胶跑道颗粒出厂报价1700元/吨,5—8目杂胶颗粒报价在1350元/吨,8—12目杂胶颗粒报价在1400元/吨,20目的报价在1900元/吨,40目胶粉报价在2800元/吨左右,60目胶粉报价在3000元/吨,80目胶粉报价在3200元/吨。废旧轮胎粉碎后一般是卖给。对橡胶的质量要求不高的一些加工厂。比如一些皮带厂和输送带厂,他们都是需要用到橡胶的,但是对橡胶的质量要求没那么严格,所以他们一般都会回收二手废旧轮胎作为加工原料。另外还有一些会卖给废品厂,因为废品厂有可能会重新加工成橡胶原料。
热心网友 时间:2022-06-17 23:21
事实上是可以回收的。热心网友 时间:2022-06-17 23:22
易胶网上面有个拍卖功能,你可以试一试,二手设备、废旧轮胎都可以拍卖,刚上线有些功能免费体验,客流量蛮大的!