原地打方向盘对车很不好是吗?

发布网友 发布时间：2023-06-20 09:37

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热心网友 时间：2023-10-10 04:43

是的，对车子有很大的伤害。

原地转向，发动机的负荷会增大，一般发动机转速也会上升一些，以防止熄火。有一点特别需要注意的是，无论什么情况下，除非紧急情况，不要将方向盘朝一个方向打死，因为打死之后，转向机中一个缸体中转向液就很难循环了，时间长了会把助力转向泵憋坏。在接近打死前，一般能听到“嘶嘶”的液体流动声音，那就是转向机中的转向液流动阻力很大，发出的噪音。

停车时不将方向盘纠正也会有伤害。
停车时不回正方向盘危害：
首先，要知道车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用；
其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；
其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，往右转它就会往左“扯”；
其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。
所以，当停车没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。

对轮胎的损害：
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
对转向机构的损害：
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

热心网友 时间：2023-10-10 04:43

呵呵，这么说吧，如果你连这些都纠结的话，我建议你还是别开车了！

汽车就是一个为我们服务的工具，让我们的出行更加方便快捷，遮风挡雨少遭罪。只要我们是正常使用，汽车是没有那么娇气的。很多极端情况，在设计时已经考虑到了，比如说原地反复打方向盘，或者经常把方向盘打死。

严格说来，原地打方向会对汽车有损害，会增加轮胎的磨损，增加转向系统的负荷，把方向盘打死也会使转向系统压力增高，负荷增大。不过这些影响真的是微乎其微。也许会缩短转向系统五分钟的寿命，也许会让轮胎少跑两公里，你觉得重要吗？相对于汽车全使用寿命来说，你会因为想让转向系统多工作五分钟而不原地打方向吗？很多时候，你不原地打方向就无法停车，难道你为了保护转向系统就不停车了？这是典型的因噎废食，杞人忧天。

我们买车是为我们服务的，而不是买一个祖宗供着。网上所谓的这也伤车，那也损车，其实都是夸大其词，危言耸听，或者过于片面。汽车比我们想象的要皮实的多，只要正常使用和保养，没那么容易坏的。

热心网友 时间：2023-10-10 04:43

这样对轮胎和转向系统有很大的危害。
轮胎都是由合成橡胶制成,虽然能够承受1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果是滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。
另外原地转动方向盘,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力来辅助你的转向操作,这样会增加助力系统的压力和温度,可能造成助力系统漏油等故障.经常这样还会缩短助力系统的使用寿命增加故障率。
应该在起步时同时转动方向盘.根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度.转动方向盘时,不要让车停下来.这里需要注意的是尽量不要把方向盘打死,如果打到头了,轻轻回一点就可以了。