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现在的空军飞行员转业容易吗,可能去民航吗,为什么?

发布网友 发布时间:2022-04-24 05:38

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5个回答

热心网友 时间:2022-06-12 14:46

如果这个事情在20年前是可以的,目前是完全行不通的,因为飞行跟开车一样,需要有资质,但是部队飞行员的资质在上级,若干年前是可以拿出来的,目前阶段无人拿得出来,没有飞行资质证明,各大航空公司即便想要你,也是无法做到的!一二十年前还有不少,民航缺飞行员,军队调整很多飞行员专业,有互补。近十年来军转民的越来越少。空军很多飞行员停飞后改飞无人机,飞行补贴不变,安全轻松钱又不少,飞什么民航。

空军飞行员已经海军航空兵飞行员怎样退役,什么时候退役,部队里面是有严格的程序遵循的,说白了飞行员的退役部队里说的算。至于退役以后是否能去应聘民航飞行员,也不是绝对的会招退役飞行员,开民航班机和开战机完全不是一码事,除了飞行理论知识等上相同的,其它的差异非常大。所以航空公司也非常注重面向社会招聘,自己培训民航客机飞行员的。

看开什么机型,战斗机驾驶员员就业困难,轰炸机运输机还可以,但是民航总体不爱要他们,他们驾驶习惯和民航不一样,军方要球稳准狠,民航要求安全舒适,飞行员级别高到大央企没有问题,总体还不错。

军机飞行员转业到地方的是要被严格把控的,一般情况下飞行员即使因为种种原因停飞以后,转业名额也是被严格把控的,能够顺利转业到地方的基本都是已经不能再飞的老弱病残了,因此大多数转业飞行员都是从事飞行辅助工作,教学等等,真正上民航机的不能说没有,但非常少的,这其中有军队应该把控的原因,也有军机飞行员转飞民航机并不是想象中的简单。

民航的技术要求和军机完全不一样,军机飞行员还要经过大量的技术培训,涉及的课程几乎和新培训的飞行员一样,只是军机飞行员有过飞行体验,相比新飞行员要接受快一些,但是民航的所以守则,包括把控飞机标准,安全程序等等,对军机飞行员也是一个严重的考验,实际上民航对部队飞行员的接受并不是特别迫切。

一方面军机飞行员起步待遇很高,但并不是马上就可以使用,二 ,飞军机后再飞民航机的技术纠正也很难,军机飞行员即使能够上民航机,一般也不会马上担任机长的,能够真正拿起个的军机飞行员这个过程也很漫长。军机飞行员对民航系统唯一的吸引就是飞行体验,培养起来比地方飞行员能快些,但是现在军机飞行员转业到越来越少了,民航缺飞行员的状况只能用自己的方式解决了。

热心网友 时间:2022-06-12 14:47

现在国内航空公司非常喜欢招收空军退役飞行员,由于待遇优厚,空军飞行员转业或退役也很愿意去民航工作。此外,招收空军退役飞行员,还能节省大笔的培训资金,空军飞行员的执行力、抗压能力、处置险情能力也都强于来自民间的飞行员。
 


不过,空军飞行员退役后的去处并不局限于民航,还是有很多其他地方可以发挥飞行专业的,以下就列举一些去处:一、当无人机飞行员,一些空军飞行员因为在空军部队呆了小半辈子,已经习惯军队生活,不愿意离开军队。此时他们可以选择当无人机飞行员,飞行员李浩应该就是最著名的例子,当初他在空军航空兵第一师服役了30年,飞行时间超过3000小时,原本他可以光荣退役,选择享受新的人生。

但是他没有选择退役,而是申请成为无人机飞行员,在接受专业训练后成为中国空军某型察打一体无人机的首批飞行员,成为无人机飞行员后承担了多次重大任务,表现出色,多次得到空军的表扬。再如当初大名鼎鼎的歼-10战斗机首席试飞员——雷强,他如今也没有离开飞行事业,转而成为一名无人机飞行员,当初操纵翼龙II无人机成功首飞的正是雷强。
 


二、成为民航飞行员空军飞行员退役年龄往往是45~48岁,尽管此时很多飞行员状态仍然非常好,但是因为空军战机飞行任务繁重,飞行过程比较激烈,他们可能无法完全适应要求,只能是离开战机飞行事业。不过,对于飞行时四平八稳的民航来说,这些空军退役飞行员的年龄、状态都是非常适合的。这些退役的空军飞行员素质非常过硬,转飞民航客机只需要进行一些适应性训练、考核即可,上手速度很快,训练成本远远低于培养一名新的飞行员。

转为民航客机飞行员后,空军退役飞行员通常还能飞10~15年的时间。这对于飞行员和民航公司来说都是双赢的。有资料显示,目前大约有一半的空军飞行员退役后,都会被招聘为民航飞行员。空军也会进行这方面的“牵桥搭线”,例如会组织空军向民航系统推荐停飞退役飞行员的活动,向民航运输航空公司和通用航空公司推荐空军停飞退役的飞行员。

三、其他也有很多飞行员在退役后可能不具备成为民航飞行员的条件,此时飞行员的去处选择仍然很多。他们可以选择转业,例如可以转业到地方安置,地方会安排这些劳苦功高的退役飞行员进入各级机关工作,成为一名地方干部。退役飞行员也可以成为航空专家,向普通民众分享他的飞行员生活,科普相关航空知识。
 


 当然,飞行员也可以选择退休,毕竟空军飞行员待遇很高,足以保证他退休后衣食无忧,飞行员为国家做出过巨大奉献,退役后自然能够享受国家给予的高待遇。

热心网友 时间:2022-06-12 14:47

比较容易。可以去民航参加面试,因为经验丰富的空军飞行员对于出了紧急事故都是非常有经验处理的,所以可以面试。

热心网友 时间:2022-06-12 14:48

转业要推荐函,才能认你的飞行经历。关键这张纸很难。 没有的话,虽然你飞过但是民航系统不认。要从头学把执照考出来然后从头开始积累时间。 所以想去民航,越早越好。

热心网友 时间:2022-06-12 14:49

空军转业有年限*,有相当多的空军飞行员转业后,去民航开飞机。最出名的就是川航的机长刘传建。飞行员转业到民航只需要简单的培训。就可以上岗。
空军飞行员转业安排什么工作

当然,转业到民航也需要满足一定的条件和标准,例如身体状况、年龄限制、语言能力等。而且,并不是所有的空军飞行员都能够顺利地转入民航系统,也有可能因为各种原因被拒绝或者淘汰。2、转业到地方。这是大约有20%左右的空军飞行员退役后选择的去向。因为他们在空军中服役期间,不仅锻炼了自己的飞行技能,也...

现在的空军飞行员转业容易吗,可能去民航吗,为什么?

比较容易。可以去民航参加面试,因为经验丰富的空军飞行员对于出了紧急事故都是非常有经验处理的,所以可以面试。

空军飞行员转业容易吗?转业后能去民航继续飞行吗?

我觉得是不太容易的,因为空军飞行员是有着非常专业的技能的,转业之后可以去民航继续飞行,但需要很多的努力。

空军飞行员退役可以去开民航客机吗?

军队飞行员退役之后,原则上是可以去民航工作的。但也不能一概而论。军队培养一个飞行员周期很长,费用很高,一般是不会轻易被决定退役的,一旦被退役,大致有以下几种原因:一是政治原因,此类不适宜到民航系统开民用飞机;二是身体原因,这一类是否适合开民用飞机要看具体身体状况来定;三是技术原因,...

空军飞行员最早多少岁可以转业

空军飞行员最早可以在45岁转业。因为空军飞行员的转业年龄为45至48岁,状态保持较好、身体条件允许,可以延迟转业,转业后可以到民航或其他航空公司工作。

空军飞行员退伍后能当民航的飞行员吗?

现在很多转过来的也在飞啊 主要的问题是有公司接收,然后出钱送你去改机型,这个费用很高,只要公司肯出这个钱,其他都不是什么大问题.空军飞行员在身体和目视飞行的技术上都比较过硬,才开始的时候要多适应仪表飞行为主,英语能力要过得去就行。两者的对比:待遇当然是民航飞行员要好得多。出于航空...

中国人民解放军空军航空大学

理论上可以!但是一般来说空军飞行员是很难转业的! 不过可以明确的是,空军飞行员转业是会安排实职的。

...的飞行员现48岁!正团转业!现还想飞怎么进民航?还能进吗?飞了20...

据最新规定,空军飞行员包括转业飞行员、停飞飞行员如果到民航从事飞行工作的话必须有空军的推荐表才可以,否则禁止从事民航飞行工作 民航还是喜欢用自己培养的人,空军飞行员没关系的也很难进去 毕竟现代民航机与军用飞机的差异越来越大,培养空军飞行员转飞民航机,花费的成本很高,并不合算。所以民航越来...

参加空军退伍后可以分配到民航工作当机长吗?

参加空军退伍后可以分配到民航工作,但前提你是空军退役飞行员.空军飞行员的选拔比航空大学严格多了,选拔出来你还不一定能当上飞行员.所以建议你老老实实的去考民航学院或航空大学.别找罪受,军队里很苦的.

空军飞行员退役之后,都去从事哪些职业呢?

转民航客机之后,仅仅需要一些简单的训练与考核通过就可以任职,退役的空军飞行员因为超高的职业素养,所以上手的速度非常快。以民航的角度来说,也降低了培养新飞行员的成本,作为民航的飞行员退役以后也会有10年左右的职业生涯,所以这样的一种选择适合大多数空军飞行员。还有一种是做无人机飞行员,在...

空军飞行员转业到民航 空军飞行员转业到民航有哪三把钥匙 空军转业能去民航吗 军转飞行员去民航的困难 飞行员去空军好还是民航好 空军飞行员禁止军转民 空军飞行员跳槽民航 空军飞行员转业政策 空军飞行员转业安置
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