汽车启动时皮带唧唧响过一会就好了?

【太平洋汽车网】这是皮带老化引起的。皮带老化了冷车启动皮带硬就会有这个声音，等车热起来皮带软化就没有声音了。更换皮带即可解决。汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵...

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐...

刚打着火时“吱吱”响是皮带与轮摩擦咬得响，一会儿就没事不响了。我推想，皮带是由橡胶和线做成的，有粘性。发动机放了一晚上，皮带定型了，皮带吃入轮槽深了并胶着了。第二天着车时，瞬间由静止状态变为旋转状态，吃入深度又由深变浅，吃入和脱离的过程中产生摩擦会引起“吱吱”响。

如果车热后声音消失，一般意味着没有大碍。但若持续响声，那可能需要更换皮带。对于手动挡车辆，建议及时送至4S店检查，自动挡车辆在慢抬和轻踩刹车时的轻微响声是正常机械运转的表现。为什么会发生这种状况呢？主要原因可能是皮带松弛。在寒冷的冬季，特别是车后轮采用鼓刹的车辆，这种响声可能是刹车系统...

这是由于皮带老化引起的。当车辆冷启动时，皮带会变硬，发出嘈杂的声音，但一旦车辆热起来，皮带软化后，噪音就会消失。解决这个问题的方法是更换皮带。汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带、多楔带和正时皮带。它们分别安装在不同的位置，包括风扇、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等。风扇带由曲轴...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。4、轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。分析问题：汽车轮胎在接触...

皮带老化，冷车起步硬带会响。车热了，皮带软了，就没声音了。可以通过更换皮带来解决。汽车上常用的皮带有三种:风扇皮带、多楔带和同步带。汽车皮带的安装位置:在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴到凸轮、水泵、发电机、空压缩机、转向助力泵等的位置。1.风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，主要用途是...

可以再紧紧就行了。皮带会松主要由于：1、皮带下槽磨损后拉长了。2、皮带侧面磨损后内圆变大了。3、皮带盘V形糟磨损，导致皮带松了。象这个情况最好是换掉皮带，正常情况下，各种皮带最不会响的。只要有问题才响。所以有人说没问题，但注意，肯定是磨损了，即使可以用，最好还是换掉。

车子皮带唧唧的响开几分钟就不会了是咋回事 这是皮带老化造成的。皮带老化时，冷车用硬皮带启动时会发出声音。当汽车变热，皮带变软时，不会有声音。可以通过更换皮带来解决。汽车上常用的皮带有三种:扇形皮带、多楔皮带和同步带。汽车皮带的安装位置:在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴到凸轮、...

冷启动时如果皮带发出唧唧唧唧的响声，车热了就没了，十有八九是皮带松了，需要紧紧，紧过就不响了。发动机皮带有三个：发电机皮带、压缩机皮带、正时皮带。1、发电机、压缩机皮带：首先是发电机皮带和压缩机皮带四万公里换一个。这两根皮带到了四万公里不是非换不可，但是到了四万公里你就要注意了...