现代ix35和柯珞克谁更好?
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发布时间：2022-04-24 06:19
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热心网友
时间：2023-10-08 19:43
北京现代ix35继承了韩系车一贯的颜高、配置丰富的优势；柯珞克则拥有德系的品质和动力，如果是家用需求且在乎性价比的话，选择北京现代ix35会更适合。
1、外观对比
北京现代ix35在传承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入了更具锋芒的Cliff式硬派设计风格。设计师通过大量刚劲有力的线条运用，将北京现代ix35的外观塑造得硬朗有型，勾勒出一副更具力量感的阳刚体魄。现代ix35的前脸多处运用了平直的折线条，比较有立体感。更为宽大的前进气格栅和具有雕塑效果的前包围使得车头看起来相当稳重大气。
柯珞克继承了斯柯达家族化设计风格，标准的展翼式进气格栅搭配分体式前大灯设计，贯穿式下进气格栅增添了整车的运动年轻感，车尾造型较为饱满，与车头一样采用了大量犀利的线条，看起来更加沉稳。
2、内饰对比
北京现代ix35内饰采用了硬朗的造型，并且，在豪华感和成本控制方面找到了平衡。9.6英寸多媒体系统搭载了更符合国人操作习惯的百度智能网联和现代的Bluelink系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife、智能语音等功能。
柯珞克也依然是延续了斯柯达的设计语言，整体依然是顺手好用，中控大面积采用搪塑材料覆盖，手感不错，在细节上也增加了镀铬条来提升整体的档次。搭载了智行斑马系统，内置高德地图、酷我音乐、听伴电台等APP原生支持。
3、动力对比
北京现代ix35除了搭载2.0L自然吸气发动机以外，还新增加了1.4T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW(160PS)，峰值扭矩为193N·m;1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW(140PS)，峰值扭矩为242N·m。传动方面，与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
柯珞克除了最低配的入门版配备1.2T的涡轮增压发动机之外，其他三款车型均配备了EA211系列的1.4T高功率版发动机，峰值扭矩达到了250N·m/1750-3000rpm，最大功率达到110kW/5000rpm。
热心网友
时间：2023-10-08 19:43
两者各有优势，区别如下：
1、空间上的不同
柯珞克的轴距为2688mm，而ix35的轴距为2640mm。在轴距方面，柯珞克比ix35大出了44mm，增加了前后排腿部空间宽裕的同时，也让消费者的体验感更好。
2、功能不同
柯珞克还提供了十大安全辅助功能、ACC自适应巡航等科技配置，其中它的自动泊车功能可以提供垂直泊车、平行泊车、驶离泊车位三大功能，即便是新手，也能很轻松的完成停车。再加上同时配备了无钥匙进入启动系统，更加地便捷，同时又具有豪华感和科技感。
而现代ix35在这方面就稍逊落后了，连最基本的科技大屏也并无配备，相比柯珞克少了自动泊车和自动驻车，自动巡航系统也仅提供了比较普通的定速巡航。
3、配置不同
柯珞克的全系标配九英寸多媒体导航系统、环绕立体音响等来说，柯珞克花费心思打造了全新的科技与娱乐配置，完全符合年轻消费者的喜好，满足了对新奇追求。除此之外，更新添了斑马智行互联系统、智能手机映射等科技操作，极大地满足了人们对科技的要求。
而现代ix35仅能提供单天窗且没有原厂全景天窗支持选装。
热心网友
时间：2023-10-08 19:44
北京现代ix35继承了韩系车一贯的颜高、配置丰富的优势；柯珞克则拥有德系的品质和动力，如果是家用需求且在乎性价比的话，选择北京现代ix35会更适合。
1、外观对比
北京现代ix35在传承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入了更具锋芒的Cliff式硬派设计风格。设计师通过大量刚劲有力的线条运用，将北京现代ix35的外观塑造得硬朗有型，勾勒出一副更具力量感的阳刚体魄。现代ix35的前脸多处运用了平直的折线条，比较有立体感。更为宽大的前进气格栅和具有雕塑效果的前包围使得车头看起来相当稳重大气。
柯珞克继承了斯柯达家族化设计风格，标准的展翼式进气格栅搭配分体式前大灯设计，贯穿式下进气格栅增添了整车的运动年轻感，车尾造型较为饱满，与车头一样采用了大量犀利的线条，看起来更加沉稳。
2、内饰对比
北京现代ix35内饰采用了硬朗的造型，并且，在豪华感和成本控制方面找到了平衡。9.6英寸多媒体系统搭载了更符合国人操作习惯的百度智能网联和现代的Bluelink系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife、智能语音等功能。
柯珞克也依然是延续了斯柯达的设计语言，整体依然是顺手好用，中控大面积采用搪塑材料覆盖，手感不错，在细节上也增加了镀铬条来提升整体的档次。搭载了智行斑马系统，内置高德地图、酷我音乐、听伴电台等APP原生支持。
3、动力对比
北京现代ix35除了搭载2.0L自然吸气发动机以外，还新增加了1.4T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW(160PS)，峰值扭矩为193N·m;1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW(140PS)，峰值扭矩为242N·m。传动方面，与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
柯珞克除了最低配的入门版配备1.2T的涡轮增压发动机之外，其他三款车型均配备了EA211系列的1.4T高功率版发动机，峰值扭矩达到了250N·m/1750-3000rpm，最大功率达到110kW/5000rpm。
