京张铁路是人字形还是之字形?
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发布时间：2022-04-24 06:21
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时间：2022-06-16 18:16
京张铁路是人字形的。
詹天佑设计的京张铁路就是人字形，被说成之字形只是后来改多了一弯、夸大其词！功能部分是人字形的，其实主要这么设计是当年内燃机车动力小。
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。京张铁路就是人字形，被说成之字形只是后来改多了一弯、夸大其词！功能部分是人字形的，其实主要这么设计是当年内燃机车动力小。
全程分为三段，第一段丰台至南口段，于1906年9月30日全部通车，第二段南口至青龙桥关沟段，关沟段穿越军都山，最大坡度为千分之三十三，曲线半径182.5米，隧道四座，长1644米，采用“人”字形铁路，（有两边火车头，一边拉，一边推。到了拐弯处就反过来）工程非常艰巨。
