干掉哈弗H6不是梦,1.5T微混,女王副驾!

发布网友发布时间：2023-06-30 18:16

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热心网友时间：2023-10-13 00:47

大家买车时，都需要思考的问题：我们对一款家用车的刚性需求究竟有哪些？而启辰星又是依靠哪些综合性能，获得家庭用户的认可？

一款“头等舱”级，舒适乘坐体验的SUV车型，依靠什么来打造？我们可以看到启辰星携4691*1905*1694mm的跨级尺寸，是它“头等舱”级舒适乘坐体验的基础。因为一台车的乘坐舒适性，和车内空间是离不开的！更好的乘坐空间，必须得用更庞大的车身尺寸来维持！这里有朋友可能会“杠”下，某某小车，只有三米多就会有多么好的空间！可以肯定一点，如果不是依靠牺牲隔音、安全等带来的更好的空间的话，这台车的空间必然和车身轴距、尺寸等有直接的关系。因此，启辰星近四米七的车长、2756mm的轴距，和同级少了10cm的车长相比，必然能拥有更好的基础从而获得更好的车内空间。

当然，乘坐舒适性，并不仅仅用车长和轴距来衡量！和车辆的座椅设计、用料如何、车辆NVH控制水平，甚至和车内豪华氛围的营造都有关系。首先，启辰星采用了“零重力”座椅，用先进和符合人体工程学的座椅设计、多级软度的座椅填充料，以及手感细腻的真皮敷料构成顶级舒适性的座椅。最先由美系豪华品牌林肯提出的“零重力”座椅概念，在启辰星上用实在的用料，让它的乘坐体验已经达到号称“日系大沙发”——日产天籁高级乘坐感的水平。而启辰星开创性的设计出“女王”级副驾驶座椅。不仅仅用顶级材料的选用、座椅的真皮通过打孔工艺处理以及常规的多向调节之外，并给副驾驶座椅赋予了“高级别商务接待豪华MPV”同款腿托功能！在座椅加热、通风等技术的加持下，当副驾驶座座椅椅背向后调节后，成为一个舒适、奢华、实用的奢侈舒享座椅。而作为一台家用车，副驾驶大多数是女主人的专属座位，这样一来，“女王副驾”一词由此达成！

一台车，如果让乘客感动、喜爱，它就是非常成功的。“女王副驾”完成了对所有女主人身份的肯定以后，启辰星并没有有所偏颇。启辰星用强劲、油耗表现优秀的动力、跨级的底盘系统以及多年赛事经验的专业人士的调教，让驾驶位的男性驾驶员获得了优异的驾驶体验。而驾控体验，大体从两个方面来体现，第一就是动力系统；第二就是底盘系统！

启辰星采用了由奔驰S引领的轻混动力系统，并且把整车轻混电源提升至48V。启辰星的轻混系统，由最大功率140kw和峰值扭矩260牛米的1.5T高效涡轮增压发动机，和48V启动/发电一体机组成。当微混系统的电压被提48V时，同样功率的电气装置，用更小的电流就可以驱动，从而提升整车线路的安全性。而又由于电压提升，车辆中功率更大的电气设备，都可以直接使用电力驱动。再加上一些48V微混在车辆启动时可以获得启动/发电一体机的驱动，而刹车时又可以通过这套电机回收能量！因此，启辰星在1.5T涡轮增压发动机和启动发电一体机结合后，获得更强的动力，动力输出也更顺畅，燃油表现也更好。当和动力传导率更高，换挡速度更快的的7档DTC配合后，让启辰星的动力输出表现直线上升，更直接顺畅。虽然对于启辰星来说，丰富的科技配置，会让整车的成本提升，但如果能让消费者获得更佳的驾驶体验，也是欣慰的了！

启辰星采用了跨级别的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的双独立悬挂系统。两者的差距就像启辰星以4691mm的车长和竞品4561mm的车长的对比，得到的空间差距一样。更高级的底盘悬挂系统，是更高舒适性、运动性的基础。虽然更高级的底盘悬挂系统，并不能用具体的数据表达底盘性能的优秀，但在同样的用料和调教水平上，启辰星更高级的底盘悬挂，无疑能带来更强的底盘性能。不仅仅如此，启辰星采用更高强度的材料，对底盘整个系统结构件进行加强，在通过多年专业汽车顶级赛事底盘调教经验的加持下，让启辰星的舒适大幅提升，并成为打造启辰星舒适“头等舱”一个重要的基石。同样，在对驾控性的提升上面，启辰星结合优异动力和优质底盘系统后，获得了保证“头等舱”所需底盘优异性的同时，并得到了转向指向性媲美“轿车”、底盘响应速度快、极限状况下的操控稳定性！

如今，一款车在娱乐功能上“匮乏”，无疑会被吐槽为“老古董”。新时代下，智能化的启辰星，当然不会因此被诟病。进入车内时，第一眼是那硕大的、竖立安装的15.6英寸液晶大屏，其内是启辰智联4.0系统。我们以15.6英寸大屏为媒介，可以对车内空调系统、座椅功能、尺寸庞大、视野优秀的全景天窗的开闭等等很多配置的操作。其中可以对空调的模式、分区空调的温度、风量进行调节，并可以通过简单的四个触摸按键，选择清凉模式、温暖模式、儿童模式以及温馨模式并进行相互转换。

另外，启辰互联4.0系统可以对车辆、座椅、显示、灯光以及通用模式进行分别调节。比如“车辆”选项中，可以通过各种传感器对车辆进行检测，并可以提示车辆的保养时间，甚至可以通过车机系统，无线预约车辆保养和维修。而“座椅”选项可以对车辆主驾驶和“女王副驾”的各项功能进行调节，并开启通风、加热等功能。相比之下，竞品最常规的导航、多媒体等功能，已经被启辰星智能化车机系统“压制”亮点灰暗！视野转至正前，12.3英寸液晶大屏的功能性，已经达到汽车发展至今的一流水平。除了常规的仪表显示之外，可以通过不同的选项，用不同的UI显示全面的数据。而其中AR实景导航功能，以更立体、更贴合实际情况的模拟化素材，提供更佳的显示效果，从而提升驾驶员对导航识别的便利性。

对于任何车型，安全应该放在选车时考量的首要因素。启辰星作为一款综合素质跨级的SUV，车辆的安全性自然不会有任何缺失。和任何汽车产品一样，启辰星在提升安全性上，也从车身结构和科技智能化辅助驾驶和安全辅助配置，组成整车的安全系统。车辆结构方面，启辰星采用了全新的智能VSA构架，其中ZoneBody车身，用占比高达94％的高强度车身去构建一个安全的车身。而强度高达1.2GPA的冷冲压超高强度钢材、1.5GPA热成型超高强度钢材的应用，完善了启辰星材料上的高安全需求。而创新的小偏置结构设计，让启辰星在25％小偏置之类的碰撞事故时，事故时强大的动能可以以科学的方式缓解开来！

启辰星以10.96万-14.96万的指导价，以“庞大”车身、高级别“零重力”座椅、性能与燃油控制表现均衡的48V动力系统，带来以此为基础的竞争力！这也正是让它拥有日系大沙发级舒适性的基础。尤其是“女王座驾”的配备，直接把启辰星的定位提升至跨级别的水平。甚至从内饰水平看，它已经达到豪华品牌30万的水平！