神车终换代!全新埃尔法曝光,2.4T+TNGA加持,又得加价多少?
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发布时间：2023-07-01 21:20
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热心网友
时间：2024-07-06 20:00
作为国内话题最多的“加价王”， 丰田埃尔法也已经出道6年多了，即使作为MPV中的终极BOSS，也是时候更新换代来保持产品力了。近日，网上爆出全新一代埃尔法的渲染图，新车基于TNGA平台打造，并且还换装2.4T涡轮增压发动机！话不多说，快来看看是不是你菜~
外观上，你依然认出这是一台埃尔法，前脸超大尺寸中网，王者气场依旧，而獠牙式的镂空格栅，配搭上两侧锐利且不规则的LED大灯组，比现款更加凶悍，如果说前者像是带着盔甲的武士，而新车的气场更像是EVA战斗机，更加激进且狰狞。
来到侧面，形成整体线条变化不大，经典的B柱设计配搭上流行的悬浮式车顶，看起来非常时尚精致。此外，为拓展车内空间，轴距可能会比目前的3000mm稍长，同时地台高度可能会降低20mm，更加方便乘客上下车（奥德赛直呼内行）。
此次换代的埃尔法将会基于备受好评的TNGA平台打造，它带来的好处不仅是在于安全性能上的提升，更低安装位置的发动机和更低重心的底盘，有效提高了整体的操控性能。近两年来，丰田的新车也得益于TNGA平台的加持，完美地甩掉了中年大叔的油腻感，而这次新款的埃尔法预计也会让车主们愿意坐在驾驶位上。
另外，丰田还会针对新车的悬挂进行重新标定，现款埃尔法为了顾及到第三排乘坐空间与行李箱容积，后悬挂的行程有限，而为了抑制车身弹跳而采用了较硬的弹簧设定，这就导致了它再过一些大的沟沟坎坎时，后排颠簸感明显。而新车有望在新平台上通过优化后悬架安装点，换取应有的减震器行程，从而有效解决这个疼点。
当然咯，整台车的隔音工程也是新一代埃尔法的重点优化项目之一，也许是丰田也看到有不少埃尔法车新车落地第一件事便是去做隔音的原因吧，毕竟埃尔法在国内可是一台百万级MPV啊，连隔音这事情都要车主操心也太没排面了。
同时全新丰田埃尔法上将推出GR Sport版车型，其拥有更加夸张的外观套件和行驶性能。而至于它的兄弟车威尔法可能会进行整合，因为威尔法实在卖得不咋地，比如在10台销量中，8台是埃尔法、2台威尔法，整体销量8比2，明明是底子一样的车，这边埃尔法加价都一车难求，而威尔法优惠却无人问，这你受得了吗？所以借着销售渠道的整合，威尔法将被集成到埃尔法序列中。
而在动力上，根据当下所曝光的动力系统，普通版本将搭载与?RAV4 同款的2.5L混动系统，输出最大功率为163kW。而GR Sport性能版本则有望换换最新开发的2.4T直列四缸发动机，用来替代3.5L V6发动机，目前具体参数未知，但在它的表现肯定会更加强劲！
好嘞！这就说到这咯，造型更加犀利的大佬级MPV，还配上2.4T+TNGA，这回估计加价不止是50万起步了。当然咯，同平台的大哥雷克萨斯LM也趁着这一波红利将同步升级，至于它到时候能加价多少，蜗牛车志也会持续关注哦~
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