火车、动车、高铁、磁悬浮列车区别

两者的区别在于使用的轨道不同，一个有砟，一个无砟。两者动力原理相似，但是对于其他地方例如轨道和使用材料要求不同。三、磁悬浮列车磁悬浮列车就比较特殊了，磁悬浮列车主要通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，通俗的来讲就是磁铁同性相斥的原理。驱动原理与其他的工具也不同，主要通过使用...

火车指的就是轮轨方式的轨道交通工具，动车、高铁都属于火车。动车指的就是动车组，动车组按速度分为普通动车组和高速动车组（200km/h或以上）。高铁指的就是高速动车组（指线路的话，指的是高速铁路，也是以200km/h区分）。磁悬浮列车属于轨道交通的一种，是利用电磁力使车辆悬浮于轨道之上，所以只有...

2、分类不一样：动车包括机车和动力车厢两大类。磁悬浮列车根据磁悬浮列车所采用的电磁铁种类可以分为常导吸引型和超导排斥型两大类。3、时间不一样：动车单节机车（蒸汽机车）发明于1804年，磁悬浮列车是1922年在德国最早被提出来的。优缺点：由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十...

1、不是，每节车厢都有动力。车身接近轨道处有变化的电流，从此激发出变化的磁场，不同部位的磁场力不同，有悬浮作用、推进作用（推进平移的磁场作用）、导向作用。属于动车组。2、在高铁线路上开的，车厢带有推动力的列车都是动车（普通火车也能在高铁上开，但一般不开），但不能是磁悬浮！因为磁悬浮...

1、工作原理不同：磁浮列车是利用电磁力让车体悬浮在轨道之上，并通过电磁力推动车辆运行的交通工具。高铁是采用轮轨系统的交通工具，修建客运专线，在上面跑动车组。2、行驶速度不同：磁浮列车最大的特点是在运行过程中不存在轮轨系统所无法消除的摩擦阻力，只剩下空气阻力，运行速度可以超过400km/h，...

动车：是【列车】用新技术设计的列车,特点是电动、每列车厢都有动力、流线型,比普通内燃机火车速度高得多。高铁：主干线的设计运行速度是400km/h,目前以300km/h运行,高铁的典型站点间距是100km。地铁是:用于城市地底的轨道运输系统,用普通的电动列车在城市地底运行,最高运行时速一般不超过80km/h,强调...

2、地铁、轻轨还有城铁都属于城市市内高铁，区别在于铁轨位置：铁轨在地下为地铁，地面为城铁，架在空中为轻轨。3、动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。4、悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。它的原理，是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生...

磁悬浮列车最快，高铁第二，动车组第三。一、磁悬浮列车（300-500 km/h或最高时速1000km/h）：磁悬浮列车，根据所采用的电磁铁种类，可以分为：常导吸引型和超导排斥型两大类。1、常导吸引型：其悬浮间隙大小在10 mm 左右，这种磁悬浮列车的运行速度通常在300-500 km/h 范围内，适合于城际及市郊的...

高铁动车是一回事，只是速度不同。动车全名“动车组列车”，运行方式与火车相似，区别在于动车是每一节车厢下面的车轮都有动力，普通火车只有车头的车轮有动力。磁悬浮列车的运行原理不一样，它不是靠车轮提供动力，是靠磁铁的磁力把车托起悬浮在轨道上，并靠磁力推动前进。

高铁就是高速铁路，设计时速200km/h以上就属于高速铁路；动车指的是动车组列车；磁悬浮是靠电磁力推动车辆运行，车辆与轨道没有接触；轻轨为采用城市轨道交通C型车的线路。速度比较（由高到低）：磁悬浮，高铁，轻轨；成本比较（由高到低）：同上。（动车指的是车辆，不是同一类不能比较）...