发布网友 发布时间:2023-07-02 05:24
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热心网友 时间:2024-11-04 05:28
汽车的冷启动和热启动有很大的差异,主要受到温度对发动机工作状态影响的影响,有些也是为了保护环境。这些差别主要包括以下几点,但仅限于汽油车:1.喷油量(冷启动):对于汽油机来说,在汽油进入气缸之后,浓油喷射必须充分蒸发,与空气形成足够浓度的混合气,才能引燃火花塞。低温时,汽油的蒸发性会大幅降低。因此,冷起动时,按通常的空燃比喷射机油会导致汽油蒸发不足,混合气浓度不够,发动机难以启动。所以,冷起动时要使油变浓,让更多汽油参与蒸发,形成足够浓度的混合气。冷启动时的喷油量与发动机冷却液的温度有关,温度越低,喷油量越大。2.转速:冷启动时,三元催化剂和氧传感器不工作,而且喷油加浓,使尾气质量变差。为了满足冷启动的排放标准,制造商会在冷启动阶段提高怠速转速。此时,节气门开度增加,进气量增大,可以改善燃烧状况,提高废气的质量。因此,冷启动时,很多车的转速会高于怠速转速。而热车在启动时,发动机已经达到正常工作温度,三元催化剂转化效率高,氧传感器信号正常,空燃比控制准确,启动后达到正常怠速转速。另外,启动速度也是区别之一。在一般的热车状态下,汽车都行驶过一定的距离,因此发动机和变速器都有一定的温度,润滑油也会有充分的润滑,所以启动阻力较小。而冷启动时,润滑油不足,而且润滑油温度低,流动性差,因此启动阻力会变大。特别是在冬天,气温越低,冷启动越难,所需时间越长。