电磁刹车到底好还是不好?
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发布时间：2022-04-25 00:01
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时间：2023-05-04 20:03
中文名称
电磁刹车
学科
钻探工程
词目
电磁刹车
英文
magnetic eddy current brake
应用
过山车
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钻探工程的
学科:钻探工程
词目:电磁刹车
英文:magnetic eddy current brake
释文:又称涡磁刹车。利用转子在定子内的可控磁场中转动切割磁力线，产生电涡流，形成反扭矩，以消耗下钻势能，进而达到控制下钻速度目的的一种辅助刹车形式。比水力刹车更可靠、反应更迅速。特点是下钻速度越快，产生的反扭矩越大，能有效控制下钻速度。电磁刹车在石油钻机上有逐步替代水力刹车的趋势。
过山车上的
原理
磁力刹车制动器是由一个或两个磁力很强的钕磁铁长条。当金属片(通常是铜或铜铝合金)切割磁感线时，会在金属内部产生涡流，这将生成一个磁场来反抗运动。由此产生的制动力是成正比的速度，金属片在磁铁内移动,同时产生热能。这种磁制动效果可以被解释为将该列车的速度按一定规律逐步减半。不过当速度减到一定程度时,生成的涡流不足以阻止列车,这就需要摩擦式刹车或者摩擦驱动轮了
形式
磁力刹车装置经常会以以下两种形式出现
1:磁铁安装在轨道上,刹车金属片安装在列车底部或两侧。
2:金属片安装在轨道上,磁铁安装在列车的底部。
一般来说,这种配置可以在Intamin公司的加速器过山车(也称为火箭过山车)上找到，比如六旗大冒险的京达卡。Intamin使用此配置可能是为了节省成本，因为这样一来磁铁的使用就会减少很多。
特点
在优点方面，磁制动的过山车在紧急刹车方面是100%安全的，因为它依赖于磁性的基本属性，除电磁铁外，使用永磁体的刹车不需要电力。磁力刹车制动器也完全不需要运动，只需固定在轨道上即可。并且磁力刹车比摩擦刹车更加平稳，以列车与磁片接触的面积成正比逐渐增加制动力量，使乘坐的人不会遇到任何不愉快的感受。许多现代的过山车，特别是那些被Intamin制造的，这几年来已经完全利用电磁刹车。另一个主要过山车厂商B&M在他们的银子弹悬挂过山车上安装这些制动器，成为利用磁力刹车的第一座悬挂式过山车，并在今后的几年中再次用于他们的新项目。这些后来的实践已被证明是有效和令人舒服的。此外，还存在着诸如Magnatar等高科技第三方公司。该技术提供各种配置，以用来取代和改造现有的过山车制动系统以增加安全性，提高乘客的舒适性，并降低维护成本和劳动量。
然而，磁力刹车制动器的主要缺点是它们不能使一列列车完全停止，所以单纯的电磁刹车不能作为完整的刹车区段使用。有时候，金属片或磁体是可以活动的，当制动器缩回时，金属片或者磁铁之间不再有力的作用。这是最有效的选择性刹车，(放过速度慢的列车,控制速度快的列车)这些都是万无一失的附加装置。例如加速器过山车，在发射轨道位置有一排电磁刹车装置。当列车启动时，制动金属片缩回至卡槽，让列车达到全速。列车通过后，制动金属片抬升以防止列车高速倒滑回到车站造成事故。
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时间：2023-05-04 20:03
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