发布网友 发布时间:2022-04-24 20:32
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热心网友 时间:2023-10-10 00:27
那么充电桩存在哪些风险?在现实运营中还有哪些做得不到位的?
报告显示产品存在严重安全隐患
据介绍,广东质检院此次的样品检测结果显示,被检测产品四个项目不符合国家标准要求:
一是充电桩输出电压过高,有些最高可达770伏,远超出家用电压的220伏,一旦出现问题或操作失误,会有触电致伤或致死风险;
二是充电桩接地不可靠,有些内部金属部件不能够完全接地,存在触电风险;
三是充电*电子锁不能可靠锁紧,充电*插头带电,在未插入汽车充电口时就已开始供电,电压可达750余伏,当人拿充电*时,极易发生危险;
四是充电桩防水、防锈、密封性能不好,水汽与导电部件接触,会导致腐蚀或外部导电。
广东质检院结合上述伤害的严重程度和发生的可能性分析认为,此次检测的充电桩产品样本的质量安全风险等级为“严重风险”。
检测发现,最为常见的是充电*存在的安全隐患,也最容易被忽视。虽然其使用方法类似于燃油汽车的加油*,但是由于电压较高,有的竟然达到750伏左右,比普通家庭用电的电压高出数倍。
即便使用者没有直接接触充电*的带电触头,但接触距离太近也有可能产生致命的触电风险。按照要求,为防止使用者在充电时拔*触电,充电桩需要在内部设置电子锁监测充电状态。此次被检测出不符合要求的产品中,虽然看上去普遍装了电子锁,但其实没有发挥作用。
此次的检测还发现,目前在用充电桩的电压,普遍高于我国家庭用电电压,极大地增加了消费者的触电风险。所以充电桩配备的防触电措施必不可少。70%的样品在防触电方面均不符合国家标准,主要问题包括该接地的不接地,故障时没有警示。
充电桩壳体、门锁、屏幕还有线缆固定螺母等易触及的金属部件,都应该有良好的接地措施。当金属材料接地不良时,如果充电桩里面的带电部件发生绝缘故障,就会使其外部易触及金属部件带上危险电压,在人不小心触碰到这些部件的话,就会发生触电事故。
当充电桩的绝缘性能出现故障或异常时,如果它没有及时断电或者发出故障警示,可能会让使用者有触电的危险。而且,如果没有警示,使用者对出现的危险无从知晓,这无疑是一个巨大的安全隐患。这样的情况,不乏教训深刻的实际案例。
上述实验结果所反映的情况与实际情况大体相当。因为目前充电桩产品缺乏强制性国家标准,尚没有被纳入3C认证目录,生产企业只能自己定标准,导致市场上的充电桩产品质量各异,参差不齐。
如充电*插头保护壳体,有的产品用了几次遭遇碰撞就容易损坏,造成带电金属部分裸露,这会产生安全隐患。如果充电桩质量不达标,对电动汽车产业来说也有不利影响。
热心网友 时间:2023-10-10 00:28
充电桩安全风险高的根源就是充电桩本身的设计存在着一定的漏洞,所以会有安全风险。热心网友 时间:2023-10-10 00:28
70%的样品在防触电方面均不符合国家标准,主要问题包括该接地的不接地,故障时没有警示。热心网友 时间:2023-10-10 00:29
根源就在充电的高电压充电桩是否能持续安全热心网友 时间:2023-10-10 00:29
最为常见的是充电*存在的安全隐患,也最容易被忽视