建筑工地上那种很高的吊车是如何组装起来的?

发布网友发布时间：2022-04-24 19:14

共6个回答

热心网友时间：2022-07-07 03:50

塔吊安装
安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节外套架回转轴承塔冒平衡臂起重臂接通电源调试附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装，附拉支架则根据设计要求规定，第一节附拉支架离地30m，第二节距第一节25m，第三节距第二节20m，以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用经纬仪、水准仪观测垂直度）安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
2、在引*台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业：将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

塔吊的拆除：
塔具体程序如下：
1、降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）
将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。
注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。
重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。
2、拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）；
将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。
3、起重臂的拆卸；
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
1)对吊装点进行拆卸;
2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;
3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。
4、平衡臂的拆卸；
将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。
5、拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）；
6、拆卸塔顶；
7、拆卸回转塔身；
8、拆卸回转总成；
9、拆卸套架及塔身加强节。
1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。
2)依次吊下各节标准节
http://www.jz5.cn/sheji/sgfa/200606/87270.html
示意动画：
http://www.dot.state.ga.us/preconstruction/bridgedesign/sidney/mainspan/crane/twcranim.gif

热心网友时间：2022-07-07 05:08

热心网友时间：2022-07-07 06:43

这个问题相对来说是比较复杂的，首先你没有说清楚是哪种吊车，在工地上一般用施工电梯，塔吊和提升机三种，塔吊最为复杂，我就以他为例，简单地说一下吧，像你所说的，主要有三种塔吊，分别为“附着式”和“内爬式”“轨道式”我们国，内一般是“附着式”在地面是用起重机安装的，当有一定的高度后，再利用塔吊自身的液压系统（千斤顶）安装它的支承铁笼的，因为它最上边的哪个铁笼比下面的一个稍大，它就套在下面的哪个铁笼上，当它利用千斤顶升高最上面的哪铁笼再在里面放一个小铁笼，一次一次重复下去，它就变高了，反过来就是拆卸啊。轨道式是完全在地上用起重机安装的，也起重机拆卸的。内爬式有所不同，它是直接利建筑物为支座通过自身的液体系统上升的，拆卸时，在发达国家一般是用直升飞机吊下来的。在我国是利用建筑物上的某个支点折的，这个介绍起来很复查，这里就不说了，建议你参考《建筑机械》，哪里有你最完整的答案。

热心网友时间：2022-07-07 08:34

连着塔吊吊臂的一节塔架（套在塔架上，下称套架）要比升高的主塔架大（或小）一个规格，在下一个塔架处装有一台千斤顶。升高的主塔架是在套架内安装的（主塔架利用吊臂往套架内吊装），安装好主塔架后，就可以把套架带吊臂一起往上顶了。如此类推，塔吊就一节节顶上去了。
6年前，一个我暗恋的女孩子问了我这个问题，当时实在不懂，没法回答（因为我学建筑工程，因为不学无术，当时不懂，实在惭愧），一直耿耿于怀，现在她嫁人了（其实我们的缘分可算是擦肩而过）。今天看到这个问题，勾起了一段回忆……回答了也算了一个心愿。

热心网友时间：2022-07-07 10:42

塔吊是吧，我眼睁睁看着它一节节长，就是不知道原理

热心网友时间：2022-07-07 13:07

呵呵，我也想知道，我听人说过一次，不过印象不深刻了
好像是一节一节拿一种起重器或者千斤顶的东西升上去的
你可以去工地问问，回来记得告诉我啊，哈哈