苏伊士运河搁浅货轮遭9.16亿美元索赔,这个索赔金额是否合理?
发布网友
发布时间：2022-04-24 18:57
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-18 20:20
不合理，因为这个事是不能够人为决定的，只不过是因为货船或者是因为运河开挖小了，并且埃及它的运河也不修建的非常好，所以我觉得他还是不太合理至少。应该可以这样讲，一半左右是埃及没有修建好，另一半是这个货船的锅。
一、平半分。
因为本来这是不是一场人为的灾难，不是人刻意而为之，而是因为有天时，地利，人和等等一些因素促成了现在这种局面。所以我个人的观点不能把所有的责任都丢给艘船，至少也一半应该给运河道，如果不给河道，河道它永远不会扩宽，它不会翻修，那么以后遇到这样的大船，那么是不是就又过不了了，又会增加当地的损失了，所以建议平半分。
二、非人为因素适当考虑。
其实货船发生这样的事，其实是非人为因素造成的，如果不是人为因素，那么何必再要求别人赔那么多款呢？怎么不检讨一下运河的问题呢？而且货船虽然也有一定问题。但是运河一定要扩足够大，如果不扩足够大，那么就有可能会被出现其他的结果。希望这次事件过后，当局能够采取有效手段，防止类似事情发生。
三、希望当局能够采取有效措施。
其实这件事情我也是感到非常的遗憾，因为这是一条最繁忙的河道之一了，如果一旦堵塞，不仅石油一些基础的原料运输都成了问题，这些问题会造成某一个物品的价格上涨，从而影响经济从而可能引发更大的灾难，这样是一个非常严肃的问题。尽量要多方面思考。
每艘船也是如此，这里有一半的责任是运河的责任，有一半是船的责任，我的观点：因为它放行是由运河开始放行的，不放行那肯定过去不了，过去了堵了肯定运河有责任的。
热心网友
时间：2022-06-18 20:21
热心网友
时间：2022-06-18 20:21
热心网友
时间：2022-06-18 20:22
热心网友
时间：2022-06-18 20:22
