奥迪A6赢了宝马5系,奥迪A4却输给了宝马3系,这是为何?
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发布时间：2023-07-17 20:43
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时间：2024-02-06 08:50
承联最新的销售数据出炉，在竞争白热化的豪华*/市场中，你有时会发现一切都无法用常识推断。例如，豪华领域最重要的必须是品牌影响力。但是有时品牌不能决定奥迪和宝马等一切。在C级汽车领域，奥迪A6L战胜宝马5系，轻松获胜。但是在豪华的B级汽车市场，A4L不是宝马3系的对手。为什么会这样呢？
奥迪A6赢了宝马5系列，奥迪A4输了宝马3系列，奥迪A6L战胜宝马5系是必然的。简而言之，奥迪A6L的终端折扣力度较大，2021型号，原来奥迪A6L的销售门槛低于宝马5系列，终端伴随着近5万个优惠，裸卡跌至37万台以下，与传统车型相比略有差异，但A6L价格优势明显。这一优势足以填补奥迪和宝马之间的品牌影响力差距。接着，近年来豪华车型门槛较低，昔日王思堂前缘的豪车已经进入普通人的家，BBA不再那么遥远。宝马的品牌优势在豪华C级车领域逐渐下滑。
奥迪A6L本身的实力和5系差距不是很大，加上优惠，月卖也是10，那么，为什么到了B级汽车市场，降价战略没有效果，A4L下降到至少20多万人，为什么反而不是宝马3系的对手呢？2月宝马3系月版10304辆，奥迪A4L只有8839辆，仍然存在明显的差异。奥迪A4L击败宝马3系也不是巧合。显然，有30万预算的消费者层和观众更广泛，这也是宝马3系拥有高销量的基础和前提。三系只能实现月销售额，A4L只有8839台，因此有明显差异的原因也不难理解。从品牌影响力来看，宝马的优势在下降，但在大多数人的心中，宝马品牌蓝天白云标志的含金量更高，口碑优于奥迪，车型豪华型和品牌协调性更强。
而且，宝马3系就产品力本身而言，在世代交替结束后不久，是同级车型中产品生命周期最具优势的车型，与中期整编结束的奥迪A4L相比，优势明显。室内外观有了很大的提高，更符合目前汽车市场的主流审美和需求。奥迪A6赢了宝马5系列，奥迪A4输了宝马3系列
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