2014年捷达车能卖多少钱?
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发布时间：2022-04-25 01:30
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时间：2023-08-18 18:09
2-3万左右。
第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
根据配置的不同，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不同的发动机，捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。高尔夫Golf生产上市后不久，大众汽车公司便发现：已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫Golf并驾齐驱。
注意：
新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。
新款捷达将于2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。
按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。
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时间：2023-08-18 18:09
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时间：2023-08-18 18:10
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时间：2023-08-18 18:11
90年代初期的捷达有国产和进口之分，一汽捷达是1991年投产的，1991年底，一汽大众组装了156辆捷达，也就是从那个时候开始，捷达开始在中国生根发芽，在捷达没有国产化之前，所有的捷达都是进口过来的，国内主要进口德版和美版，这辆红色的捷达是“美规版”纯进口，当年进口到国内20万左右，那个年代的进口车价格参差不齐，价格相差几万实属正常，这是为什么呢？
当年纯进口捷达的参考价是13450美元，那时候国内没有SSSS店，一般都是通过贸易公司进口到国内，市场价20万上下，多花几万元购买也正常，原因很简单，那时候没有民用互联网，价格不透明，价格自然参差不齐。目前市场上依旧有进口老捷达，一般情况下市场价不超过2万，因为老款车可遇不可求，5万多成交实属正常，毕竟能上路的老捷达屈指可数，为了情怀，花个5万多也值得。下面谈谈国产捷达。
捷达定位紧凑型经济型中型轿车，长宽高（mm）4385/1675/1415，轴距2475mm，1.6升4缸发动机，5200转最大输出功率53马力，百公里加速15.5秒，最高车速160公里/小时，那时候的捷达配置一般，手摇玻璃，绒布座椅，无安全气囊，仅前排座椅有安全带，也没有ABS，就这样一辆车，一般的人根本买不起，当年的国产捷达价值几何？
1992年，一汽捷达的售价是18.8万，大众桑塔纳是19.6万，昌河面包车4.5万，奥迪100四缸车是32万，用今天的眼光来看，当时的捷达也不贵，不过我们要考虑一个问题，当年的捷达比北上广深的房子贵多了，那个年代能买得起捷达的人，最起码是百万富翁，能买得起面包车的人也是做生意的大老板。想必有人在想，买不起新车，咱买旧车，其实旧车一般的人也买不起。
来个参考吧，90年代中期，7万多公里的二手捷达依旧高达7万以上，30-40万公里的捷达都不会低于2万，虽然公里数比较高，但是发动机启动和运转正常，无杂声，不抖动，起步平稳，档位衔接顺畅，刹车不侧偏，当年的捷达在二手车市场非常受欢迎，有“常青树”之称，之所以有这个称号就是便宜皮实，什么路都能跑，维修和保养方便，因此成了不少人眼中的情怀车。
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时间：2023-08-18 18:11
