泸定桥13根铁链一万多个铁环40吨，在三百年前的条件下，如何建造呢？
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发布时间：2022-04-25 01:34
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时间：2023-10-19 17:53
在四川的大渡河上，存在着这么一座闻名全国的桥，这座桥非常特殊，主体是由13根铁索构建而成，铁索中的铁环重达40多吨、全桥长达100多米。
在那时而湍急时而平缓的大渡河上，这座桥坚守了200多年的时间，在这200多年的时间中，它一直横亘在大渡河的河流两岸，默默地为河流两岸的川区、
这座桥就是改变了我们现如今历史的泸定桥。
建造泸定桥的原因
在泸定桥出现之前，人们只能依靠小小的木船往来于大渡河两岸之间。
如果是平时河流平缓的时候还好，人们出行没有什么问题 ，但是如果河水暴涨的话，那么是没有什么人敢乘坐那些小木船往来于湍急的大渡河两岸的。
在这个时候，要是河流两岸有人想要运送什么保质期不长的货物，那么他们绝对会蒙受巨大的损失，毕竟等到水流平缓的时候，他们的货物早就已经变质得不成样子了。
在清朝康熙年间的时候，为了解决这大渡河两岸的交通问题，泸定桥就出现在了历史之中。
当时在经过康熙皇帝的同意之后，四川当地的官府着手筹备起了造桥事宜。
造桥的方法
按照那个时候的造桥技术，人们是根本不可能在如此宽广的大渡河间造一座砖石桥的，于是为了顺利完成造桥任务，充满着智慧的古人们就想出了用铁索造桥的方法。
想法产生出来后，下一步就是造桥工程的开启。
为了造这座桥，官府调集了40多吨的铁料以及众多匠人来到河流一侧，就地铸造起了制作铁锁的铁环。
那时候，因为造桥事关重大、容不得出半点错误，所以在匠人们铸造每一枚铁环的时候，他们都必须在铁环上留下自己的标记，这样如果将来哪一天出了什么差错，也能找得到人负责。
