谁能把大众EOS做一个详细的介绍?谢谢100分。
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发布时间：2022-04-24 23:11
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懂视网
时间：2022-08-26 11:43
1、EOS就是电子订货系统，包括订货系统、通讯网络系统和接单电脑系统这三个构成要素。
2、特点：EOS系统并非是单个的零售店与单个的批发商组成的系统，而是许多零售店和许多批发商组成的大系统的整体动作方式。在零售店的终端利用条码阅读器获取准备采购的商品条码，并在终端机上输入订货种类；利用电话线通过调解调器传到批发商的计算机中。
热心网友
时间：2023-11-08 14:46
据悉，新款Eos是全球首款采用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车。CSC车顶在25秒内即可完成开启或关闭。每侧四个液压缸实现了从硬顶跑车到敞篷跑车的迅速转变。CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计具有极高的坚固性和可变性，并结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点，具有全天候适应能力，完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念，不仅具有视觉上的优势，更具有实用价值。同时，新款Eos采用了大型的倾斜/滑动玻璃天窗，当阳光不甚充足时，新款Eos的宽大滑动天窗可以为驾乘者带来充足的光线和新鲜的空气，营造良好氛围。
为了驾驶体验与优雅外形相匹配，大众汽车新款Eos运用了众多创新性驱动技术。新款Eos搭载了2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为147千瓦，在1800转/分钟的转速范围内能够保持280牛顿•米的最大扭矩。大众汽车新款Eos 2.0 TSI采用前轮驱动，装备六档手动变速箱：百公里加速为7.8秒，最高车速可达232公里/小时；装备6档DSG双离合变速箱：百公里加速时间为7.8秒，最高车速达229公里/小时，提供了极佳的驾乘乐趣与操控体验。
新款Eos实现了运动性和舒适性两方面的完美统一。麦弗逊前悬架结构为带螺旋弹簧的悬挂系统，其稳定器也专为新款Eos进行了专门改进；四连杆式后悬挂系统提供了最大程度的驾驶舒适性和稳定性。在确保最大限度的动力和驾驶安全性的同时，也保证了在起伏路面驾驶的舒适性。
车身方面，大众汽车新款Eos作为全新设计的车型，拥有优雅的流线型曲线，楔形车身、上挑的曲线、简洁的侧翼和向外突出的轮拱均突显了十足动感。Eos长4407mm，宽1791mm，高1443mm。轴距为2578mm，提供了足够的稳定性。
大众汽车新款Eos前端采用盾形镀铬质感的进气格栅以及极具表现力的头灯，塑造了大众汽车车型的新形象。鲜明的氙气头灯具有随动转向功能，可动态调节照射高度和角度，支持更好的前方视野。纵观Eos尾部，优雅的尾灯采用指向内侧的梯形造型设计，体现了大灯造型风格；转向信号指示灯、制动灯和侧灯运用了LED技术。
大众汽车新款Eos后部的设计仍然充满了强悍和运动的风格。无论是打开还是闭合顶篷，侧面线条都呈现一种由前向后不断升高的楔形，尽情展现着车顶无与伦比的优雅与动感。
配置部分，大众汽车新款Eos标准配备包括17英寸铝合金轮毂、双区全自动空调系统（Climatronic）、雾灯、复式氙气大灯以及转弯照明灯、电动车窗、ESP、前排和头部/*安全气囊以及全景视野滑动/倾斜式玻璃天窗,电子防拖车系统。
作为大众汽车车型的典型配置，新款Eos的运动座椅、电动腰部支撑和前排12向电动座椅调节为标准配备。驾驶员和前排乘客座椅具有“Easy Entry”电动方便进车功能，前排座椅腰靠，以及腿部空间、座椅高度、座椅和靠背倾角度都能随意调节。
新款Eos既是敞篷跑车，又是硬顶跑车。因此，空调系统需要为此进行调节。双区全自动空调系统Climatronic在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式。此外，在行李箱空间方面，作为敞篷跑车，Eos具有205升的行李箱；作为硬顶跑车，Eos具有380升的行李箱。
安全方面，大众汽车新款Eos采用了专门的高硬度金属板和创新的制造手段，例如：在车门内采用了特制的加强杆，地板和侧面结构采用坚硬的钢材，使得Eos的动态和静态车身强度达到了很高的水平，令这辆敞篷车也同样具有可与硬顶轿车媲美的安全性。
在通过加强车身强度提高安全性的同时，大众汽车新款Eos也采用被动安全技术，提高车辆的安全系数。新款Eos标配了翻滚保护装置，同样作为标配，新款Eos配备了安全优化型头枕和六个安全气囊。这些气囊延水平和垂直方向打开，可覆盖整个侧面车窗。为使驾乘人员在严重的前部、侧面或后部碰撞中获得最佳保护，翻滚保护系统将同时被激活，安全带也被束紧。翻滚保护装置在横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值之后至多0.25秒钟即可弹开。在构造和功能方面，翻滚保护装置系统类似于新甲壳虫敞篷车使用的系统。翻滚保护装置系统由张紧的固定安装式铝型材构成。通过电磁开关，内部型材保持在静止位置。电磁开关由安全气囊控制装置激活，在发生滚翻时打开定位销，并揭开内部型材的盖子。在伸出时，安装在内部型材上的直齿条转动支撑销，防止内部型材缩回。与前窗框架一起，伸出的铝型材在车辆发生滚翻时提供了有效保护。翻滚保护装置是可逆系统，伸出的翻滚保护装置可以推回到原来位置。
价 格： 41.8-44.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4407/1791/1443mm
排 量： 1984.0 cc 原产地： 欧洲
理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里
优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉
缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-基本资料
车型名称 EOS 2.0 TFSI DSG自动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-引擎参数
标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1984 cc
气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 229.0 km/h
加速时间 7.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17
尺寸和重量
车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm
通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 L 油箱容积 L 标准座位数 4
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
铝合金轮圈
真皮座椅
与车身同色保险杠外后视镜以及门把手
电动外后视镜，电动折叠，自动防眩目
镀铬散热器隔栅
压缩备胎
雨水感应雨刮
LED的后尾灯
CSC敞篷系统带上翘可移动功能的天窗
大灯近光自动开启和“回家，离家”照明模式
舒适性配置
多功能信息显示器
扬声器数量8个
电动车窗
带防夹功能车窗
前排运动座椅
前排电动调节座椅
前排座椅独立控制加热功能
前排座椅电动腰部支撑
带换档,收音机调节和电话功能的三辐多功能方向盘
*操控台全铝装饰
铝饰的刹车踏板
真皮手刹
前排*扶手储物箱带12伏插座
自动防眩目内后视镜
“轻松进入”上车帮助,(电动调节)
RNS 510带MP3播放功能的中文收音机导航系统
双区自动空调
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
双音鸣嘀
前排主动性头枕
所有座椅带三点式张紧式安全带,高度可调节
前排双气囊，带乘客气囊控制开关
前排侧气囊和前排头部帘式气囊
防盗警报系统带倒车鸣音，电子防拖车系统
轮胎压力流失警告系统
前排座椅未系安全带提醒装备
驻车雷达控制系统
三角警示牌
ISO-FIX儿童座椅安装系统,固定后排外侧2个儿童座椅
其他功能配置
定速巡航系统
电子随速助力转向
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。 目前，大众EOS为其所属系列下的最新车系。从Eos的前脸上，我们可以看到许多延续着大众车系的设计特征，前大灯组采用造型前卫的水滴式造型，带随动转向功能的氙气大灯在行驶过程中也可调整照射高度和角度。*部分的进气格栅周围被厚重的镀铬装饰条“包裹”的很严实，大众众多车型上都已出现的大嘴造型在此也得以体现。
车侧部份，整体感觉EOS的车身线条很流畅，A柱和C柱与发动机舱盖和后备箱盖都过渡的非常自然。前低后高的车身姿态也拉起了跑车的架势。由于是双门车型又要照顾到后排成员上下车的问题，所以车门设计的比较大，开合角度也比较大，拉开车门是会感觉有点沉，关门时那“砰”的一声确实很德国。EOS的车顶设计是整个车身设计的亮点，与其他硬顶敞篷车型的双段式可折叠车顶相比，EOS的CSC车顶由五个单片组成。大众的设计人员不仅保证了车顶完全放开后的优美造型，他们还将收缩车顶的时间缩短到了25秒钟，有趣的是EOS的顶棚在做动作的整个过程中会有很多个部件联动，从车外看特别有变形金刚的感觉。更有趣的是，EOS在敞篷的基础上还设计了天窗，这也是硬顶敞篷跑车中的头一遭。面积不算大的4个玻璃窗都可独立升降，尤其是车门后面的两个小三角窗，可由驾驶员逐个控制的设计在敞篷跑车中还是头一次见到。
EOS的车尾造型相对平淡一些，和前大灯组一样的雨滴式尾灯组红白相间，在车尾部分格外显眼。隐藏于车尾的大众标识中的后备箱开启装置我们在迈腾上已经看到过。从车位看，EOS要传达出的是一种简单干练的感觉。
热心网友
时间：2023-11-08 14:46
前大灯组采用造型前卫的雨滴式造型，带随动转向功能的双氙气大灯在行驶过程中，也可调整照射高度和角度。U型进气格栅周围被厚重的镀铬装饰条包裹的很严实、很工整，在发动机盖上形成了一个巨大的筋线，一直顺滑至车尾部，结合向外突出的轮拱和非常宽的前轮距，更好地增强了EOS强悍中不失优雅的气质。在动力方面，更是匹配了大众最先进的2.0T-FSI发动机，这台发动机一经问世就被评为“世界十佳发动机”之一.
侧面造型十分流畅，特别是可折叠车顶与车尾的衔接部分，与许多硬顶敞篷的车型不一样，EOS的A柱到C柱的过度是非常平顺的，不会有丝毫的突兀感。EOS也提供了比轿车略显低矮的驾驶姿势，这种乘坐姿势也是EOS要带给车主和乘坐者的贴近地面的跑车感觉.可能多数人都认为敞篷车敞开后会不安全，EOS也注意到了这一点，因此，她装配了翻滚保护装置系统，翻滚保护装置在横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值之后0.25秒内即可弹开，保护乘员安全.
热心网友
时间：2023-11-08 14:47
近日这部大众首款硬顶敞篷跑车已陆续抵达进口大众各4S店。以进口身份引入国内的大众Eos跑车搭载了2.0涡轮增压引擎与DSG变速箱，目前的售价为44.8万元。
大众Eos在车身尺码的设定上，车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米的Eos，大约介于帕萨特与高尔夫之间，而与甲壳虫敞篷较为接近。大众Eos2.0TSI配备了一体式双氙气大灯，虽然与引擎盖、格栅的接缝较均匀，但缺少橡胶密封条。
大众Eos跑车流线型的车身设计，让其只有0.315的风阻系数。而分体式红白色尾灯的应用，也让大众Eos跑车看起来更加动感。
大众Eos跑车前窗双雨刷均采用无骨式雨刷，符合现在汽车设计生产趋势。虽然提高了此部分配件的使用寿命，但同时也增加了后续的维修保养费用。
大众Eos跑车后备箱盖的开启较为方便，不仅可以选择由内部按键开启，也可在需要的时候通过扳动大众LOGO开启，方便车内外操作使用。
开启车辆前盖后，可见到包裹面较大的隔音棉，此设计有效的隔绝了车辆引擎的噪音；而发动机护底板的应用，也保证了大众Eos跑车通过恶劣路面时发动机的安全。
参数：
价 格： 41.8-44.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4407/1791/1443mm
排 量： 1984.0 cc 原产地： 欧洲
理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里
优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉
缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气
EOS 2.0 TFSI 手动版参数
EOS 2.0 TFSI 手动版-基本资料
车型名称 EOS 2.0 TFSI 手动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型
EOS 2.0 TFSI 手动版-引擎参数
标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手动 6档 标准排量 1984 cc
气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.2 升/百公里 最高时速 232.0 km/h
加速时间 7.8 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
EOS 2.0 TFSI 手动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17
尺寸和重量
车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-基本资料
车型名称 EOS 2.0 TFSI DSG自动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-引擎参数
标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1984 cc
气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 229.0 km/h
加速时间 7.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
OS 2.0 TFSI DSG自动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17
尺寸和重量
车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm
热心网友
时间：2023-11-08 14:47
EOS的侧面造型十分流畅，特别是可折叠车顶与车尾的衔接部分。从侧面欣赏EOS很有Roadster的味道。浅浅的腰线若隐若无的贴在车身侧面，配合小面积的车窗设计，EOS提供了略显低矮的驾驶姿势，这种贴近地面的感觉也是EOS想对驾乘人员强调的。
EOS的车顶设计可以说是整个车身设计的亮点，与大多数车型的双片式可折叠车顶相比，EOS的CSC车顶由五个单片构成。大众的设计人员不仅保证了车顶完全放开后的优美造型，他们还将收缩车顶的时间缩短到了25秒钟。在这短短的时间里，站在车外欣赏EOS由硬顶到敞篷的变身过程也是一种享受。EOS的CSC可折叠车顶有著名的OASys提供，这家世界知名的车顶/车窗供应商还向宝马的Mini敞篷，沃尔沃C70等高端车型提供相同的车顶配件。
EOS的内饰和她的外观一样都很具有“大众风格”，相同的中控台造型以及内饰配色让人一眼就能看出这是大众的产品。只是为了突出EOS的运动/高端形象，在4个出风口的位置加上了更显档次的镀铬镶边装饰。在中控台的*可以看到一款彩色显示的DVD导航仪，像这样的高级配置在EOS身上还有很多。
绿色环保一直都是大众公司努力的一个方向，EOS作为一款能够让驾乘人员拥抱蓝天的车型当然会更加关爱美丽的天空。大众公司为EOS提供了多款清洁环保的发动机选择，TSI，FSI，TDI等技术也都是大众比较成熟的环保型发动机技术。从发动机类别上看，EOS有1.4L TSI,2.0L FSI/TDI,3.2L FSI四款发动机，消费者可以根据自己的需求进行选择。
为了让发动机的动力更好的传递到车轮，大众公司也提供了多款高效的变速器。6速手动变速器更具驾驶乐趣，Tiptronic 6速手自一体变速器适合女性驾驶员。而6速的DSG双离合器系统则可以说是EOS的“奢侈装备”，这套先进的双离合器系统不仅能够缩短换挡时间，而且在节油方面也有不俗表现。
虽然EOS是出自大众*车平台PQ35，但这种*车的概念也仅仅体现在车身尺寸上。从配置上看EOS的水平绝对有B级车的实力，甚至一些豪华配置在B级车上也是少见。大众推出EOS的目的是要扭转高尔夫敞篷车在市场上的低迷表现，EOS拥有的是*车的身段，B级车的配置，当然还有相对实惠的价格。相信这样的综合表现应该能够给大众的EOS敞篷车带来希望的曙光。
热心网友
时间：2023-11-08 14:48
大众EOS具有商务后轮悬架,EOS*了传统设计理念，是一款独特的三片式硬顶电动敞篷车。CSC电动硬顶敞篷是大众公司的一大创新，除此之外，EOS包括了许多高品质的标准配置，如ESP（电子稳定程序），前部安全靠枕，前气囊，以及特别研发的前侧头胸气囊；16英寸铝合金轮毂（V6版为17英寸轮毂），全自动空调系统，雾灯系统，电动车窗以及巡航控制系统。EOS将搭载与GolfGTI（报价 参数）和迈腾（报价 参数）相同2.0LTSI发动机，最大功率147千万（200马力），由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，最高扭矩可以达到286Nm，同时搭配六速DSG双离变速器。这也是大众汽车在国内销售的第一款硬顶敞篷车。
